ਈ. ਪੀ. ਸੀ. ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਤਹਿਤ ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਐੱਨ. ਐੱਚ.-07 ਦੇ ਲਾਮੇਰੀ ਤੋਂ ਕਰਨਪ੍ਰਯਾਗ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ 379.100 ਤੋਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 380.275 ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਤੱਕ ਦੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 368.000 ਤੋਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪੱਕੇ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਸਡ਼ਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਕਾਮੇਡਾ (386+550) ਵਿਖੇ ਪਹਾਡ਼ੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਢਲਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਕੰਮ।
ਇਹ ਟੈਂਡਰ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ?
ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅਜ਼ ਐਂਡ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਐੱਨਐੱਚਆਈਡੀਸੀਐੱਲ) ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਵਿੱਚ ਐੱਨਐੱਚ-07 ਉੱਤੇ ਸਡ਼ਕ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਕਾਮੇਡਾ (386+550) ਵਿੱਚ ਹਿਲ ਸਾਈਡ ਸਲੋਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੰਮ ਦਾ ਠੇਕਾ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕੌਣ ਬੋਲੀ/ਜਿੱਤ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਬੋਲੀਕਰਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਸ਼ਬਦ
- ਅਨੁਮਾਨਤ ਲਾਗਤਃ ਰੁਪਏ. 1,40,97, 286/- (ਜੀ. ਐੱਸ. ਟੀ. ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ)
- ਬੋਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆਃ ਰੁਪਏ. 2,81,946 -
- ਬੋਲੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਖਰੀ ਮਿਤੀਃ 15-05-2026
- ਬੋਲੀ ਦੀ ਵੈਧਤਾ-120 ਦਿਨ
- ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮਿਆਦਃ 3 ਮਹੀਨੇ (24 ਮਹੀਨੇ)
- ਬੋਲੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤਃ 11,800/- ਰੁਪਏ (ਗੈਰ-ਵਾਪਸੀਯੋਗ)
| ਸਰੋਤ ਸਰੀਰ | ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਾਸ ਨਿਗਮ (ਐੱਨਐੱਚਆਈਡੀਸੀਐੱਲ) |
| ਹਵਾਲਾ ਨੰਬਰ | — |
| ਸਥਿਤੀ | ਬੰਦ (ਭਾਗ-ਪੁਰਾਲੇਖ) |
| ਸਾਲ | 2026 |
| ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ | 15-05-2026 |
| ਦਸਤਾਵੇਜ਼ | 3 · ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1 × ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ |
ਪੁੱਛਣ ਯੋਗ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ ਅਤੇ ਨੁਕਤੇ
ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਲਏ ਗਏ ਤੱਥਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਹਨ - ਨਹੀਂ। ਨਤੀਜੇ, ਰਾਏ, ਜਾਂ ਗਲਤ ਕੰਮ ਦੇ ਦੋਸ਼। ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਜੁਡ਼ੇ ਮੂਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ।
ਅਸੀਂ ਕੀ ਦੇਖਿਆ
- ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1 ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ।
ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਵਾਜਬ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਪੁੱਛ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ਕਿਹਡ਼ੀ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਹਰੇਕ ਸੋਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਕੀ ਬੋਲੀਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦੇਣ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਵਧਾਈ ਗਈ ਸੀ?
- ਕੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਦਾਇਰੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੱਸੇ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?
- ਕੀ ਸਾਰੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਪੋਰਟਲ ਉੱਤੇ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ?
ਦਸਤਾਵੇਜ਼
ਮੂਲ ਸਰਕਾਰੀ ਪੀ. ਡੀ. ਐੱਫ. ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤ ਹੈ-ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਟੈਬ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਚਰਚਾ (0)
ਨਾਗਰਿਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਚਰਚਾ ਦਾ ਸਥਾਨ-ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਵੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਤੱਥ ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਡ਼੍ਹਨਾ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ; ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸਾਈਨ ਇਨ ਕਰੋ।
ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਚਰਚਾ (0)