ਬਾਜ਼ਾਰ ਭਾਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਕਮਿਸ਼ਨ
ਸੀ. ਸੀ. ਆਈ. ਨੇ ਬੋਲੀ ਵਿੱਚ ਧਾਂਦਲੀ ਅਤੇ ਮਿਲੀਭੁਗਤ ਲਈ ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਟੈਂਡਰਾਂ ਦੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਚ
ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਕਮਿਸ਼ਨ (ਸੀ. ਸੀ. ਆਈ.) ਦੁਆਰਾ 2019 ਦੇ ਕੇਸ ਨੰਬਰ 1 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਇੱਕ ਆਦੇਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰਿਆਣਾ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਬੋਲੀ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
ਇਹ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮਿਲੀਭੁਗਤ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਿਸ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈਃ ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹਰਿਆਣਾ ਰਾਜ (ਸੂਚਨਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ), ਜੇ. ਕੇ. ਟਾਇਰ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ, ਸੀ. ਈ. ਏ. ਟੀ. ਲਿਮਟਿਡ, ਬਿਰਲਾ ਟਾਇਰ ਲਿਮਟਿਡ, ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਇੰਡੀਆ, ਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਇੰਡੀਆ, ਅਪੋਲੋ ਟਾਇਰ, ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਫ. ਲਿਮਟਿਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜਸਟੋਨ ਇੰਡੀਆ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਰੇਖਾ ਏਜੰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਐੱਸ. ਐੱਸ. ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਕੀ ਲੱਭਿਆ ਜਾਂ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ
- ਸੀ. ਸੀ. ਆਈ. ਨੇ ਹਰਿਆਣਾ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਧਾਰਾ 19 (1) (ਬੀ) ਦੇ ਤਹਿਤ ਦਾਇਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਵਾਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਐਕਟ, 2002 ਦੀ ਧਾਰਾ 27 ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਆਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ।
- ਸੂਚਨਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਨੇ ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ ਕਿ ਜੇ. ਕੇ. ਟਾਇਰ (ਓ. ਪੀ.-1) ਨੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸਿਰਫ ~ 12.55% ਵਧਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪਿਛਲੀਆਂ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਦਰਾਂ ਨਾਲੋਂ 34-39% ਵੱਧ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਕਈ ਟੈਂਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕਲੌਤਾ ਬੋਲੀਕਾਰ ਸੀ।
- ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ (ਡੀ. ਜੀ.) ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਜੇ. ਕੇ. ਟਾਇਰ (ਰੇਖਾ ਏਜੰਸੀਆਂ) ਅਤੇ ਸੀ. ਈ. ਏ. ਟੀ. (ਐੱਸ. ਐੱਸ. ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ) ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਦਰਮਿਆਨ ਬੋਲੀ ਵਿੱਚ ਧਾਂਦਲੀ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਸਬੂਤ ਮਿਲੇ ਹਨ।
- ਡੀ. ਜੀ. ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜੇ. ਕੇ. ਟਾਇਰ ਨੇ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਟੈਂਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਹਰਿਆਣਾ ਵਿੱਚ 13 ਟੈਂਡਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 8 ਜਿੱਤੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀ. ਈ. ਏ. ਟੀ. ਨੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਪਰ ਘੱਟ ਜਿੱਤਿਆ, ਜੋ ਜੇ. ਕੇ. ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਤ ਪੈਸਿਵ ਭੂਮਿਕਾ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਸੀ. ਸੀ. ਆਈ. ਨੇ ਰੇਖਾ ਏਜੰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਐੱਸ. ਐੱਸ. ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧੀ ਪਾਰਟੀਆਂ (ਓ. ਪੀ.-9 ਅਤੇ ਓ. ਪੀ.-10) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡੀ. ਜੀ. ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ-ਵਿਰੋਧੀ ਆਚਰਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਉੱਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ।
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ
- ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਮਾਰਚ 2022 ਵਿੱਚ ਤਲਾਸ਼ੀ ਅਤੇ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰਾਂ ਦੇ ਅਹੁਦੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਬਿਆਨ ਦਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ।
- ਡੀ. ਜੀ. ਨੇ ਕਈ ਜਾਂਚ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰਵਰੀ 2025 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਪੂਰਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਲੱਭਤਾਂ ਉੱਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ।
- ਬਿਰਲਾ ਟਾਇਰ (ਓ. ਪੀ.-3) ਨੇ ਸਾਲ 2016 ਵਿੱਚ ਬੱਸ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਰੇਡੀਅਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੇ ਟੈਂਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
- ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਇੰਡੀਆ (ਓ. ਪੀ.-4) ਨੇ ਆਪਣੇ ਡੀਲਰ, ਗੁਪਤਾ ਟਾਇਰਸ ਰਾਹੀਂ ਹਰਿਆਣਾ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਅਧਿਕਾਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ?
ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਉੱਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ AI ਮਾਡਲ ਸਰਕਾਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਪਡ਼੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਨੂੰ ਲਿਖਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਅੰਕਡ਼ੇ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ। ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਚੈੱਕ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਚੈੱਕ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੰਬਰ ਸਿਰਫ਼। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਸ਼ਬਦ ਉਹੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ-ਇਸ ਲਈ ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ ਅਤੇ ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ · ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ
ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼
ਭਾਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਕਮਿਸ਼ਨ-ਐਂਟੀ-ਟਰੱਸਟ ਆਦੇਸ਼ਃ ਕਾਰਟੇਲ, ਦਬਦਬੇ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ, ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਦੇ ਆਦੇਸ਼
ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਆਰਡਰ · ਰੈਫਰ. d6088e88a3afef7b · 21 ਅਗਸਤ 2026
ਇੱਥੇ ਪਡ਼੍ਹੋ
ਚਰਚਾ
ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।