ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨ
ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਨਹੀਂ।
ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨ (ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਧੀਨ) ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ 2024-25 ਦੀ ਸਲਾਨਾ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਰੀਖਣਾਂ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
70, 106.353 ਕਿਲੋਮੀਟਰਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਕੁੱਲ ਰੂਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 31.03.2025 70, 106.353 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ।
ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਰੀਖਣ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨ (ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲਾ ਦੇ ਅਧੀਨ) ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ 2024-25 ਦੀ ਸਲਾਨਾ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ। ਇਹ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚਾਂ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ।
ਇਹ ਕਿਸ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈਃ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨ (ਸੀ. ਆਰ. ਐੱਸ.), ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲਾ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ, ਮੈਟਰੋ ਰੇਲਵੇ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ (ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ., ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਸਮੇਤ) ਅਤੇ ਆਮ ਜਨਤਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਕੀ ਮਿਲਿਆ
- ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2024-25 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਜੁਡ਼ੇ ਗੰਭੀਰ ਰੇਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ 8 ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲਵੇ ਲਈ 0 ਕਾਨੂੰਨੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।
- ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਜਾਂਚ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ 65 ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।
- ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਲਈ 577.30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ, 1553.75 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਾਧੂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ 131.88 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੇਜ ਪਰਿਵਰਤਨ'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
- ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਨਵੀਆਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਲਕਾਤਾ, ਐੱਮ. ਏ. ਐੱਚ. ਏ.-ਮੈਟਰੋ, ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ., ਜੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ., ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ., ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ., ਐੱਮ. ਪੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ., ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਅਤੇ ਯੂ. ਪੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਲਗਭਗ 101.97 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਨ।
- ਨਵੇਂ ਛੋਟੇ ਕੰਮਾਂ (ਯਾਰਡ ਰੀਮੋਡਲਿੰਗ, ਪੁਲ, ਸਿਗਨਲਿੰਗ, ਆਦਿ) ਦੇ 1039 ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
- ਨਵੇਂ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜਾਂ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਮੁਆਫ ਕਰਨ ਲਈ 38 ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
- ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੇ 7861.00 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- 31.03.2025. ਤੱਕ, ਸੀ. ਆਰ. ਐੱਸ.-ਡਬਲਿਊ. ਸੀ., ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਸ. ਅਤੇ ਡਿਪਟੀ ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਸ. ਦੀਆਂ ਅਸਾਮੀਆਂ ਖਾਲੀ ਸਨ।
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ
- ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਧੀਨ।
- ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ; ਉਹ ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਕਮਿਸ਼ਨਰ (ਡਿਪਟੀ ਸੀ. ਆਰ. ਐੱਸ.) ਰੇਲਵੇ ਤੋਂ ਡੈਪੂਟੇਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ।
- ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਕੁੱਲ ਰੂਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 31.03.2025 70, 106.353 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ।
- ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਕੁੱਲ ਰੂਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 31.03.2025 934.846 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ?
ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਉੱਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ AI ਮਾਡਲ ਸਰਕਾਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਪਡ਼੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਨੂੰ ਲਿਖਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਅੰਕਡ਼ੇ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ। ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਚੈੱਕ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਚੈੱਕ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੰਬਰ ਸਿਰਫ਼। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਸ਼ਬਦ ਉਹੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ-ਇਸ ਲਈ ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ ਅਤੇ ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ · ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ
ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼
ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨ-ਰੇਲਵੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਪੁੱਛਗਿੱਛਃ ਲੱਭੇ ਗਏ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ
ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂਚ ਰਿਪੋਰਟ · ਹਵਾਲਾ. d062ff8859d12cf2·6 ਮਾਰਚ 2023
ਇੱਥੇ ਪਡ਼੍ਹੋ
ਚਰਚਾ
ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।