ਮਰਚੈਂਟ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬਿੱਲ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਮਰ ਵਧਾ ਕੇ 16 ਕੀਤੀ

ਇਹ ਬਿੱਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਜ਼ਦੂਰ ਸੰਮੇਲਨ, 2006 (ਐੱਮ. ਐੱਲ. ਸੀ.) ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਰਚੈਂਟ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਐਕਟ, 1958 ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਝੰਡੇ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਜ਼ਦੂਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।

ਇਹ ਬਿੱਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ (ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ), ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਭਾਰਤੀ ਝੰਡੇ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਲਕਾਂ/ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਆਫ਼ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।

• 'ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰੀ'ਅਤੇ'ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਲੇਬਰ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ'ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਂਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ 88ਏ ਅਤੇ 88ਬੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਮਰ 15 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 16 ਸਾਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਲਈ ਰਾਤ ਦੇ ਕੰਮ ਉੱਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
• ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ 500 ਕੁੱਲ ਟਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਕੋਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲੇਬਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲੇਬਰ ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਐਲਾਨਨਾਮਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਐੱਮ. ਐੱਲ. ਸੀ. ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਭੋਜਨ, ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਕੇਟਰਿੰਗ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸ਼ਿਪ ਮਾਸਟਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਕੁਝ ਅਪਰਾਧਾਂ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ ਤਿੰਨ ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ, ਛੁੱਟੀ, ਰਾਤ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਏ. ਆਈ. ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਮੂਲ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ।

ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼