ਸਮੁੰਦਰੀ ਬਿੱਲ 2024 ਨੇ 1925 ਐਕਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕੀਤਾ, ਬਰੱਸਲਜ਼ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ

ਇਹ ਬਿੱਲ ਸਮੁੰਦਰ ਰਾਹੀਂ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ, ਦੇਣਦਾਰੀਆਂ, ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਲ ਦੀ ਭਾਰਤੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਐਕਟ, 1925 ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤਾਕਤ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਰੱਸਲਜ਼ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਮੇਲਨਾਂ'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ।

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਲਈ ਕੈਰੀਅਰ (ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਚਾਰਟਰਰ ਜੋ ਗੱਡੀ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ), ਸ਼ਿਪਰ, ਅਤੇ ਲਿਡਿੰਗ ਦੇ ਬਿੱਲਾਂ ਦੇ ਧਾਰਕ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼।

• ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ।
• ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਰੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਅਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
• ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਰ ਬਿੱਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਬਿਆਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਾਗੂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।
• ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਧਾਰਾ VI ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਰਗਾਂ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਥੋਕ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਕਿਸੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੁਆਰਾ ਭਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦਾ ਬਿੱਲ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਉਸ ਭਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦਾ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
• ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਐਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਐਕਟ ਤਹਿਤ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ 30 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਸੰਸਦ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਕੋਲ ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ।
• ਮੌਜੂਦਾ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਬੱਚਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਵਸਤਾਂ ਦੀ ਭਾਰਤੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਐਕਟ, 1925 ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਇਹ ਐਕਟ ਮਰਚੈਂਟ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਐਕਟ, 1958 ਦੀ ਧਾਰਾ 331 ਅਤੇ ਭਾਗ XA ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਏ. ਆਈ. ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਮੂਲ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ।

ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼