ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ 1,321 ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ 19,000 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ

ਇਹ ਆਡਿਟ ਮਾਰਚ 2025 ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਏ ਸਾਲ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਸਿਹਤ, ਵਿਨਿਯੋਗ ਖਾਤਿਆਂ, ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉੱਦਮਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਸੰਰਖਿਆ ਕੋਸ਼ (ਆਰ. ਆਰ. ਐੱਸ. ਕੇ.) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲਾ (ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ), ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉੱਦਮ।

• 2024-25 ਵਿੱਚ ₹2, 660.28 ਕਰੋਡ਼ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਸਰਪਲੱਸ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ₹3, 259.68 ਕਰੋਡ਼ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
• 19, 1 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦਾ ਗ਼ੈਰ-ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਖਰਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1,321 ਮਾਮਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਲ ਖਰਚੇ ਦਾ 2.55% ਸੀ।
• 7 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਬੱਚਤ 100 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਉੱਥੇ 28,000 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਬੱਚਤ ਹੋਈ।
• ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਲਈ ਘੱਟ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਕਾਰਨ 6,448 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੀਆਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਲਈ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦਾ ਬੈਕਲਾਗ।
• ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਆਰ. ਆਰ. ਐੱਸ. ਕੇ. ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 25,000 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ (21.30% ਪ੍ਰਾਪਤੀ) ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਿਰਫ 5,000 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਸੀ।
• ਆਰ. ਆਰ. ਐੱਸ. ਕੇ. ਫੰਡਾਂ ਦੇ ₹3, 397.60 ਕਰੋਡ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 2022-23 ਅਤੇ 2024-25 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੈਰ-ਤਰਜੀਹੀ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਆਰ. ਆਰ. ਐੱਸ. ਕੇ. ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ₹1 ਕਰੋਡ਼ ਦੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਓ।
• ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਲਿਆਉਣਾ, ਸੰਪਤੀ ਦੇ ਨਵਿਆਉਣ ਦੇ ਬੈਕਲਾਗ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ, ਗੈਰ-ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਡੀ. ਆਈ. ਪੀ. ਏ. ਐੱਮ. ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲਾਭਅੰਸ਼ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਏ. ਆਈ. ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਮੂਲ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ।

ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼