ਟੈਂਡਰ ਨੋਟਿਸ-ਹਿੰਦੀ
ਇਹ ਟੈਂਡਰ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ?
ਕੇਂਦਰੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਿੱਖਿਆ ਬੋਰਡ (ਸੀ. ਬੀ. ਐੱਸ. ਈ.) ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੌਰਾਨ ਦਿੱਲੀ/ਨੋਇਡਾ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਬੀ. ਐੱਸ. ਈ. ਦਫਤਰਾਂ ਤੋਂ 1200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜਾਂ ਮਾਸਿਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ (ਟੈਂਪੋ ਟ੍ਰੈਵਲਰ, ਇਨੋਵਾ, ਜ਼ਾਈਲੋ, ਕੁਆਲਿਸ, ਇੰਡੀਗੋ, ਇੰਡਿਕਾ, ਐੱਸ. ਐਕਸ. 4 ਅਤੇ ਸਵਿਫਟ ਡਿਜ਼ਾਇਰ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਸਮੇਤ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੇਟ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਮੰਗ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕੌਣ ਬੋਲੀ/ਜਿੱਤ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਦਿੱਲੀ/ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਿਤ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟਰਡ ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਸ਼ਬਦ
- ਅਨੁਮਾਨਤ/ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਮੁੱਲਃ ਦੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
- ਈ. ਐੱਮ. ਡੀ./ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਕਮਃ 50,000/- ਰੁਪਏ
- ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਕਿਸਮਃ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਟੈਂਡਰ
- ਬੋਲੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਖਰੀ ਮਿਤੀਃ 23.06.2014 ਦੁਪਹਿਰ 3 ਵਜੇ
- ਬੋਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੱਸੀ ਨਹੀਂ ਗਈ
- ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮਿਆਦਃ ਇੱਕ ਸਾਲ
| ਸਰੋਤ ਸਰੀਰ | ਕੇਂਦਰੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਿੱਖਿਆ ਬੋਰਡ (ਸੀਬੀਐਸਈ) |
| ਹਵਾਲਾ ਨੰਬਰ | — |
| ਸਥਿਤੀ | ਬੰਦ (ਭਾਗ-ਅਕਾਦਮਿਕ _ ਅਕਾਇਵ) |
| ਸਾਲ | 2014 |
| ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ | 2014-06-23 |
| ਦਸਤਾਵੇਜ਼ | 3 · ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2 × ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ |
ਪੁੱਛਣ ਯੋਗ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ ਅਤੇ ਨੁਕਤੇ
ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਲਏ ਗਏ ਤੱਥਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਹਨ - ਨਹੀਂ। ਨਤੀਜੇ, ਰਾਏ, ਜਾਂ ਗਲਤ ਕੰਮ ਦੇ ਦੋਸ਼। ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਜੁਡ਼ੇ ਮੂਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ।
ਅਸੀਂ ਕੀ ਦੇਖਿਆ
- ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2 ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ।
- ਇਹ ਸਾਡੇ ਪੁਰਾਲੇਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸੰਸਥਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੋਧੇ ਗਏ ਟੈਂਡਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ (2 ਸ਼ੁੱਧ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ ਗਏ)।
ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਵਾਜਬ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਪੁੱਛ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ਕਿਹਡ਼ੀ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਹਰੇਕ ਸੋਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਕੀ ਬੋਲੀਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦੇਣ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਵਧਾਈ ਗਈ ਸੀ?
- ਕੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਦਾਇਰੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੱਸੇ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?
- ਕੀ ਸਾਰੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਪੋਰਟਲ ਉੱਤੇ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ?
ਦਸਤਾਵੇਜ਼
ਮੂਲ ਸਰਕਾਰੀ ਪੀ. ਡੀ. ਐੱਫ. ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤ ਹੈ-ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਟੈਬ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਚਰਚਾ (0)
ਨਾਗਰਿਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਚਰਚਾ ਦਾ ਸਥਾਨ-ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਵੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਤੱਥ ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਡ਼੍ਹਨਾ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ; ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸਾਈਨ ਇਨ ਕਰੋ।
ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਚਰਚਾ (0)