ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ

ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਕਦਮਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੱਬ ਰਣਨੀਤੀਆਂ, ਉਡਾਨ ਯੋਜਨਾ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਨਿੱਜੀਕਰਨ, ਐੱਮ. ਆਰ. ਓ. ਖੇਤਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹੈਲੀਪੋਰਟ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਕੰਗਨਾ ਰਣੌਤ (ਐੱਮ. ਪੀ.) ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ; ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲਾ (ਮੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੀ ਕਿੰਜਰਾਪੂ ਰਾਮਮੋਹਨ ਨਾਇਡੂ) ਦੁਆਰਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

• ਹੱਬ ਐਂਡ ਸਪੋਕ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ 25.06.2026 ਉੱਤੇ ਵਾਰਾਣਸੀ ਨੂੰ ਸਪੋਕ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਨੂੰ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
• ਨੋਇਡਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਤੇ ਨਵੀ ਮੁੰਬਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
• 34 ਰਾਜਾਂ/ਕੇਂਦਰ ਸ਼ਾਸਿਤ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 95 ਅਣਵਰਤੇ/ਘੱਟ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ (17 ਹੈਲੀਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ 2 ਵਾਟਰ ਏਅਰੋਡਰੋਮ ਸਮੇਤ) ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਨ ਵਾਲੇ 679 ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਸ.-ਉਡਾਨ ਮਾਰਗ।
• ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਦਰੀਕਰਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤਹਿਤ 11 ਏ. ਏ. ਆਈ. ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਲੀਜ਼'ਤੇ ਦੇਣ ਲਈ ਸਿਧਾਂਤਕ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ।
• ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਅਤੇ ਬਰਾਊਨਫੀਲਡ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਐੱਫ. ਡੀ. ਆਈ. ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ।
• ਕੰਨੂਰ, ਦੁਰਗਾਪੁਰ, ਮੋਪਾ, ਨਵੀ ਮੁੰਬਈ, ਭੋਗਾਪੁਰਮ ਅਤੇ ਨੋਇਡਾ (ਜੇਵਰ) ਵਿੱਚ ਪੀਪੀਪੀ ਤਹਿਤ ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਲਈ ਸਿਧਾਂਤਕ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ।
• ਐੱਮ. ਆਰ. ਓ. ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ (2021) ਨੇ ਰਾਇਲਟੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 15 ਸਾਲ ਦੇ ਲੀਜ਼ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ।
• ਐੱਮ. ਆਰ. ਓ. ਉੱਤੇ ਜੀ. ਐੱਸ. ਟੀ. 18 ਫੀਸਦੀ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 5 ਫੀਸਦੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ; ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਉੱਤੇ ਆਈ. ਜੀ. ਐੱਸ. ਟੀ. ਘਟਾ ਕੇ 5 ਫੀਸਦੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
• ਕੇਂਦਰੀ ਬਜਟ 2026-27 ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਮੂਲ ਕਸਟਮਜ਼ ਡਿਊਟੀ (BCD) ਨਹੀਂ ਹੈ।
• ਸਫਰਾਨ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੰਜਣ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਇੰਡੀਆ (ਐੱਸ. ਏ. ਈ. ਐੱਸ. ਆਈ.) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਵਿੱਚ 1,300 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
• ਉਡਾਨ 5 ਦੇ ਤਹਿਤ ਪੰਜ ਹੈਲੀਪੋਰਟਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆਃ ਚੰਪਾਵਤ, ਮੁਨਸਿਆਰੀ, ਬਾਗੇਸ਼ਵਰ (ਉੱਤਰਾਖੰਡ) ਅਤੇ ਰੇਕੌਂਗ ਪਿਓ, ਸ਼ਿਮਲਾ (ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼)।

ਏ. ਆਈ. ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਮੂਲ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ।

ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼