ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਢਾਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ E20 ਬਾਲਣ
ਇਹ ਸਵਾਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਖੇਤਰ ਉੱਤੇ E20 ਬਾਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਡ਼ਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸ਼੍ਰੀ ਐੱਮ. ਕੇ. ਰਾਘਵਨ (ਪੁੱਛੇ ਗਏ), ਸਡ਼ਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲਾ (ਜਵਾਬ)
- ਈਥਾਨੌਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪੈਟਰੌਲ (ਈ. ਬੀ. ਪੀ.) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪਡ਼ਾਅਵਾਰ, ਸਲਾਹਕਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
- ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ E20 ਬਾਲਣ ਪਰਿਵਰਤਨ
- E20 ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤਹਿਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ'ਤੇ ਕੋਈ ਉਲਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ
- E15 + ਅਤੇ E19-E20'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ 20 ਕਰੋਡ਼ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੋਪਹੀਆ ਅਤੇ 3 ਕਰੋਡ਼ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੈਟਰੌਲ ਕਾਰਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਆਪਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
- 98 ਲੱਖ ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਬੱਚਤ, 317 ਲੱਖ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਥਾਂ, 952 ਲੱਖ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
- ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪ੍ਰਚੂਨ ਦੁਕਾਨਾਂ'ਤੇ ਈ-20 ਪੈਟਰੌਲ ਵੇਚਦੀਆਂ ਹਨ, ਈਥਾਨੋਲ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ
- ਈ85 ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਫਲੈਕਸ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ (ਐੱਫ. ਐੱਫ. ਵੀ.) ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਪੈਟਰੌਲ ਨਾਲੋਂ 20 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਘੱਟ ਹੈ।
ਏ. ਆਈ. ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਮੂਲ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ।
ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼
ਸੰਸਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜਵਾਬ
30.07.2026
ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਉੱਪਰ "ਪੀਡੀਐੱਫ ਖੋਲ੍ਹੋ" ਉੱਤੇ ਦਬਾਓ।
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
| ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਿਰਲੇਖ | E20 ਬਾਲਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ |
| ਸਰੋਤ ਸਰੀਰ | ਭਾਰਤ ਦੀ ਸੰਸਦ-ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ (ਲੋਕ ਸਭਾ, ਸਟਾਰ) |
| ਹਵਾਲਾ ਨੰਬਰ | ਐੱਲ. ਐੱਸ. ਕਿਊ164 (ਸੈਸ਼ਨ 8) |
| ਸਥਿਤੀ | ਬੰਦ (ਸਵਾਲ) |
| ਸਾਲ | 30.0 |
| ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ | — |
| ਦਸਤਾਵੇਜ਼ | 1 |