ਸੰਸਦ ਸੰਸਦ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜਵਾਬ
ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸੰਸਦ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਕੀਤਾ ਇਨਕਾਰ
ਇਸ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਸਡ਼ਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਵੱਲੋਂ ਤੁਰਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕੀ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫੁੱਟਪਾਥ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ...
ਇਸ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਸਡ਼ਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਵੱਲੋਂ ਤੁਰਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦੇਣ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫੁੱਟਪਾਥ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਉੱਤੇ ਮੌਤ ਦੇ ਅੰਕਡ਼ਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।
ਪੁੱਛਿਆ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾਃ ਸ਼੍ਰੀ ਮਨੀਸ਼ ਤਿਵਾਡ਼ੀ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਸੱਜਦਾ ਅਹਿਮਦ ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ; ਸਡ਼ਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ (ਮੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੀ ਨਿਤਿਨ ਜੈਰਾਮ ਗਡ਼ਕਰੀ) ਦੁਆਰਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਕੀ ਕਿਹਾ ਸਰਕਾਰ ਨੇ
- ਸਰਕਾਰ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਐਕਟ ਤਹਿਤ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ (ਐੱਨਐੱਚ) ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
- ਰਾਜ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਐਕਟ ਦੀ ਧਾਰਾ 138 ਦੇ ਤਹਿਤ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਨਿਯਮ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਉੱਤੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।
- ਇੰਡੀਅਨ ਰੋਡਜ਼ ਕਾਂਗਰਸ (ਆਈ. ਆਰ. ਸੀ.) ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਆਈ. ਆਰ. ਸੀ.:'ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼'ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ'ਸਰਬਵਿਆਪੀ ਪਹੁੰਚ'ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
- ਰਾਹਗੀਰਾਂ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ (ਅੰਡਰਪਾਸ, ਫੁੱਟ-ਓਵਰ ਬ੍ਰਿਜ, ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ, ਫੁੱਟਪਾਥ) ਐੱਨਐੱਚ'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਾਰਜਾਂ ਜਾਂ ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਆਡਿਟ ਦੇ ਅਧਾਰ'ਤੇ ਇਕੱਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਉੱਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਯਮਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਡਿਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਸਰਕਾਰ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਸਮੇਤ ਐੱਨਐੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਬਜਟ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਅਨੁਲਗ ਕੁੱਲ ਸਡ਼ਕ ਮੌਤਾਂ (2020-2024) ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ (2020-2024) ਉੱਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਬਾਰੇ ਰਾਜ/ਕੇਂਦਰ ਸ਼ਾਸਿਤ ਪ੍ਰਦੇਸ਼-ਵਾਰ ਅੰਕਡ਼ੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ
- ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਕਿ ਕੀ ਸਰਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਐਕਟ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ (ਬੀ) ਵਿੱਚ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ; ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਐਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜਾਂ ਫੁੱਟ ਓਵਰਬ੍ਰਿਜ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੰਕਡ਼ੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਗ (ਡੀ) ਵਿੱਚ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ; ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
- ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਰਾਜ/ਕੇਂਦਰ ਸ਼ਾਸਿਤ ਪ੍ਰਦੇਸ਼-ਵਾਰ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਗ (ਈ) ਵਿੱਚ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ; ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਐੱਨਐੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਬਜਟ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
- ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਉੱਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਦਾ ਜੋਡ਼ ਸਾਲ 2020 ਵਿੱਚ 9,467 ਮੌਤਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਾਲ 2024 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 11,386 ਮੌਤਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ?
ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਉੱਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ AI ਮਾਡਲ ਸਰਕਾਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਪਡ਼੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਨੂੰ ਲਿਖਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਅੰਕਡ਼ੇ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ। ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਚੈੱਕ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਚੈੱਕ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੰਬਰ ਸਿਰਫ਼। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਸ਼ਬਦ ਉਹੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ-ਇਸ ਲਈ ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ ਅਤੇ ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ · ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ
ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼
ਭਾਰਤ ਦੀ ਸੰਸਦ-ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ (ਲੋਕ ਸਭਾ, ਸਟਾਰ)
ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵਾਲ · ਰੈਫਰ ਐੱਲ. ਐੱਸ. ਪ੍ਰਸ਼ਨ 169 (ਸੈਸ਼ਨ 8) · 30 ਜੁਲਾਈ 2026
ਇੱਥੇ ਪਡ਼੍ਹੋ
ਚਰਚਾ
ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।