ਸੰਸਦ ਸੰਸਦ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜਵਾਬ
ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲਾ ਨੇ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਵਿੱਤੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ
ਸਵਾਲ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਯਾਤਰੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ, ਡਿਜੀਟਲ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਖਤ ਜੁਰਮਾਨੇ ਜਾਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਕਿ ਕੀ ਉਸ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਯਾਤਰੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ, ਡਿਜੀਟਲ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਖਤ ਜੁਰਮਾਨੇ ਜਾਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਪੁੱਛਿਆ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾਃ ਸ਼੍ਰੀ ਸੁਰੇਸ਼ ਕੁਮਾਰ ਸ਼ੇਟਕਰ ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ; ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲਾ (ਮੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੀ ਕਿੰਜਰਾਪੂ ਰਾਮਮੋਹਨ ਨਾਇਡੂ) ਦੁਆਰਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਕੀ ਕਿਹਾ ਸਰਕਾਰ ਨੇ
- ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲਾ ਨੇ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਚਾਰਟਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਰੱਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
- ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਅਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਗੇਟਾਂ'ਤੇ ਚਾਰਟਰ ਨਾਲ ਜੁਡ਼ੇ ਕਿਊ. ਆਰ. ਕੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਟਿਕਟ ਬੁਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਟਰ ਲਿੰਕ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
- ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਿਵਾਰਣ ਲਈ ਏਅਰਸੇਵਾ ਪੋਰਟਲ ਅਤੇ 24 * 7 ਯਾਤਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ (ਪੀ. ਏ. ਸੀ. ਆਰ.) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- 01.01.2026 ਅਤੇ 30.06.2026 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, 64,641 ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 64,546 ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ (99.85% ਹੱਲ ਦਰ)।
- ਡੀ. ਜੀ. ਸੀ. ਏ. ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ (ਸੀ. ਏ. ਆਰ.) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਡੀ. ਜੀ. ਸੀ. ਏ. ਨੇ ਅਪਾਹਜਾਂ, ਬੋਰਡਿੰਗ/ਰੱਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਅਤੇ ਟਿਕਟ ਰਿਫੰਡ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀ. ਏ. ਆਰ. ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ'ਤੇ ਸੋਧਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ
- ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਡਿਜੀਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੱਲ ਦਰਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੰਕਡ਼ੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਸਿਰਫ 2026 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਲਈ ਕੁੱਲ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਅੰਕਡ਼ੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਜਵਾਬ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ'ਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ'ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ'ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਜਾਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਸਿਰਫ ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰ-ਪਾਲਣਾ ਲਈ'ਵਿੱਤੀ ਜੁਰਮਾਨਾ'ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਿੱਧਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਵਾਧੇ ਨੇ'ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ', ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਭੀਡ਼ ਨੂੰ ਮੌਸਮੀ ਕਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸੰਚਾਲਕ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਉਪਾਅ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ?
ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਉੱਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ AI ਮਾਡਲ ਸਰਕਾਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਪਡ਼੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਨੂੰ ਲਿਖਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਅੰਕਡ਼ੇ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ। ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਚੈੱਕ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਚੈੱਕ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੰਬਰ ਸਿਰਫ਼। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਸ਼ਬਦ ਉਹੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ-ਇਸ ਲਈ ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ ਅਤੇ ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ · ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ
ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼
ਭਾਰਤ ਦੀ ਸੰਸਦ-ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ (ਲੋਕ ਸਭਾ, ਸਟਾਰ)
ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵਾਲ · ਰੈਫਰ ਐੱਲ. ਐੱਸ. Q172 (ਸੈਸ਼ਨ 8) · 30 ਜੁਲਾਈ 2026
ਇੱਥੇ ਪਡ਼੍ਹੋ
ਚਰਚਾ
ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।