ਬਿਹਾਰ ਵਿੱਚ ਐੱਨਐੱਚ-106 ਅਤੇ ਐੱਨਐੱਚ-107 ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਕਡ਼ੇ ਗੁੰਮ ਹਨ।

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਿਹਾਰ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਪੁੱਛੇ ਗਏ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ, ਦੇਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਐੱਨਐੱਚ-106 ਅਤੇ ਐੱਨਐੱਚ-107 ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਕ੍ਰਿਸ਼ਨਾ ਦੇਵੀ ਸ਼ਿਵਸ਼ੰਕਰ ਪਟੇਲ ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ; ਸਡ਼ਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ (ਮੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੀ ਨਿਤਿਨ ਜੈਰਾਮ ਗਡ਼ਕਰੀ) ਦੁਆਰਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

• ਐੱਨਐੱਚ-106 (ਬਿਹਾਰ): 135 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਬੀਰਪੁਰ-ਬਿਹਪੁਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਗਤੀ 99.74% (ਸੰਭਾਵਤ ਮੁਕੰਮਲ 30.09.2026) ਅਤੇ ਕੋਸ਼ੀ ਨਦੀ ਪੁਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ 96.60% (ਸੰਭਾਵਤ ਮੁਕੰਮਲ 28.02.2027) ਹੈ।
• ਐੱਨਐੱਚ-107 (ਬਿਹਾਰ): 178 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਪੈਕੇਜ-I (ਸੰਭਾਵਤ ਮੁਕੰਮਲ 30.09.2026) ਲਈ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜ-II (ਸੰਭਾਵਤ ਮੁਕੰਮਲ 30.09.2026) ਲਈ 94 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਗਤੀ ਹੈ।
• ਦੇਰੀ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ/ਰੁਕਾਵਟ, ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੀ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਅਤੇ ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਮਾਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
• ਐੱਨਐੱਚ-107 ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੇਰੀ ਵਿੱਚ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਰੇਲਵੇ/ਰਾਈਟਸ ਦੁਆਰਾ ਆਰਓਬੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਘਟਨਾਵਾਂ (ਭਾਰੀ ਵਰਖਾ/ਹਡ਼੍ਹ), ਠੇਕੇਦਾਰ ਦਾ ਕਰਜ਼ ਅਤੇ ਫਲਾਈ ਐਸ਼ ਦੀ ਅਨਿਯਮਿਤ ਸਪਲਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
• ਅਨੁਲਗ-I ਵਿੱਚ ਬਿਹਾਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕਈ ਹੋਰ ਐੱਨਐੱਚ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਗਤੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਮਿਤੀਆਂ 2024 ਤੋਂ 2028 ਤੱਕ ਹਨ।

ਏ. ਆਈ. ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਮੂਲ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ।

ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼