ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸਾਲਵਾਰ ਅੱਗ ਦੇ ਅੰਕਡ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਹਾਦਸਿਆਂ, ਪਟਡ਼ੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਅਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੁਰੈਨਾ, ਮੱਧ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀ ਘਟਨਾ ਅਤੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸ਼੍ਰੀ ਵੀ. ਕੇ. ਸ਼੍ਰੀਕੰਦਨ ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ; ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲਾ (ਮੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੀ ਅਸ਼ਵਿਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ) ਦੁਆਰਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

• ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰੇਲ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ 2014-15 ਵਿੱਚ 135 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 2025-26 ਵਿੱਚ 16 ਹੋ ਗਈਆਂ (88 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ)।
• ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਸੂਚਕ ਅੰਕ 2014-15 ਵਿੱਚ 0.11 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 2025-26 ਵਿੱਚ 0.01 (91 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ) ਹੋ ਗਿਆ।
• ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਖਰਚ 2013-14 ਵਿੱਚ 39,200 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 2026-27 ਵਿੱਚ 1 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਜੂਨ 2026 ਤੱਕ 6,671 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਉੱਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ 10,395 ਸਥਾਨਾਂ ਉੱਤੇ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਗੇਟ ਇੰਟਰਲੌਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
• ਨਵੀਆਂ ਪਾਵਰ ਕਾਰਾਂ, ਪੈਂਟਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੋਚਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਦਬਾਉਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਕੋਚਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਫਿਟਮੈਂਟ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।
• ਕਵਚ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ) ਸੰਸਕਰਣ 4 ਜੁਲਾਈ 2026 ਤੱਕ 2,633 ਰੂਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉੱਤੇ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਦਿੱਲੀ-ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ-ਹਾਵਡ਼ਾ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਜੂਨ 2026 ਤੱਕ ਕਵਚ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ 3,875 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2026-27 ਲਈ 2,066 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
• 94, 000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ, ਅਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਚ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਬਾਰੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਏ. ਆਈ. ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਮੂਲ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ।

ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼