ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਟਰੱਕ 1 ਅਕਤੂਬਰ, 2007 ਤੱਕ ਵਾਹਗਾ/ਅਟਾਰੀ ਵਿਖੇ ਸਮਰਪਿਤ ਗੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ

ਇਹ ਕਿਸ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈਃ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ; ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰਾਲਾ (ਭਾਰਤ) ਅਤੇ ਟਰੱਕਿੰਗ/ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਕਿਹਡ਼ੀ ਗੱਲ'ਤੇ ਹੋਈ ਸਹਿਮਤੀ

• ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਲ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ।
• ਵਾਹਗਾ/ਅਟਾਰੀ ਸਰਹੱਦ'ਤੇ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਰਮਿਆਨ ਹਾਟਲਾਈਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ।
• ਪਾਸਪੋਰ੍ਟ, ਵੀਜ਼ਾ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੰਪਿਊਟਰਾਈਜ਼ਡ ਸਿੰਗਲ ਐਂਟਰੀ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ।
• ਦਸ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੱਕ ਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਉੱਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਾਬੰਦੀ।
• ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਸ਼-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਛਾਣ ('ਡਰਾਈਵਰ-ਪਾਕਿਸਤਾਨ'ਜਾਂ'ਡਰਾਈਵਰ-ਇੰਡੀਆ') ਦੇ ਨਾਲ ਚਮਕਦਾਰ ਪੀਲੇ ਜੈਕੇਟ/ਜੈਕੇਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਘੰਟੇ 0700-1400 ਘੰਟੇ PST ਅਤੇ 0730-1430 ਘੰਟੇ IST ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
• 1 ਅਕਤੂਬਰ, 2007 ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਮਿਤੀ।
• ਦੋ ਕਸਟਮ ਹਾਊਸਾਂ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਕਾਰਗੋ ਗੇਟ ਅਤੇ ਵਾਡ਼ ਵਾਲੇ ਮਾਰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਸਾਰੇ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ'ਤੇ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ

• 1 ਅਕਤੂਬਰ, 2007 ਤੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ।
• ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਮਰਪਿਤ ਗੇਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ।