Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ਹਰ ਕਹਾਣੀ ਇੱਕ ਅਸਲ ਸਰਕਾਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ।

ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪੰਜਾਬੀ (ਪੰਜਾਬੀ) ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ (ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਉੱਤੇ ਇੰਡਿਕਟ੍ਰਾਂਸ2)। ਇਸ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ-ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ ਅਤੇ ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਨ।

ਸੰਸਦ ਸੰਸਦ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜਵਾਬ

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਵਿੱਚ ਭੀਡ਼-ਭਡ਼ੱਕੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ 2,105 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ

ਇਸ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਸਡ਼ਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਮਥੁਰਾ ਰੋਡ, ਮਹਿਰੌਲੀ-ਗੁਡ਼ਗਾਓਂ ਰੋਡ ਸਮੇਤ ਦੱਖਣੀ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਭੀਡ਼-ਭਡ਼ੱਕੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਖਰਚੇ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀਆਂ ਤਰੀਕਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।

2, 105 ਕਿਲੋਮੀਟਰਸਰਕਾਰ ਨੇ ਭੀਡ਼-ਭਡ਼ੱਕੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ 2,105 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ 1,04,145 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੈ।

ਇਸ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਸਡ਼ਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਮਥੁਰਾ ਰੋਡ, ਮਹਿਰੌਲੀ-ਗੁਡ਼ਗਾਓਂ ਰੋਡ, ਆਈ. ਐੱਨ. ਏ.-ਮਹਿਪਾਲਪੁਰ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਰੋਡ ਅਤੇ ਵਸੰਤ ਕੁੰਜ ਸੁਰੰਗ ਸਮੇਤ ਦੱਖਣੀ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਭੀਡ਼-ਭਡ਼ੱਕੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਖਰਚੇ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀਆਂ ਤਰੀਕਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪੁੱਛਿਆ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾਃ ਸ਼੍ਰੀ ਰਾਮਵੀਰ ਸਿੰਘ ਬਿਧੂਡ਼ੀ (ਐੱਮ. ਪੀ.) ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ; ਸਡ਼ਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ (ਮੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੀ ਨਿਤਿਨ ਜੈਰਾਮ ਗਡ਼ਕਰੀ) ਦੁਆਰਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਕੀ ਕਿਹਾ ਸਰਕਾਰ ਨੇ

  • ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭੀਡ਼-ਭਡ਼ੱਕੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ 2,105 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਹਨ।
  • ਦੱਖਣੀ ਦਿੱਲੀ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ 4,583 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਡੀ. ਐੱਨ. ਡੀ.-ਫਰੀਦਾਬਾਦ-ਸੋਨਾਹਾ ਤੋਂ 6-ਲੇਨ ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਕੋਰੀਡੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
  • ਸ਼ਿਵ ਮੂਰਤੀ ਵਿਖੇ ਦਵਾਰਕਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸਵੇਅ ਅਤੇ ਨੈਲਸਨ ਮੰਡੇਲਾ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਨ ਵਾਲੀ 6-ਲੇਨ ਸਡ਼ਕ ਸੁਰੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਲਾਗਤ 6,000 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੈ।
  • ਆਸ਼ਰਮ ਚੌਕ ਤੋਂ ਬਦਰਪੁਰ ਸਰਹੱਦ, ਮਹਰੌਲੀ-ਗੁਡ਼ਗਾਓਂ ਰੋਡ, ਆਈ. ਐੱਨ. ਏ. ਤੋਂ ਮਹਿਪਾਲਪੁਰ ਅਤੇ ਕਾਲਿੰਦੀ ਕੁੰਜ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਓਖਲਾ ਬੈਰਾਜ ਤੱਕ ਇੱਕ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
  • ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਵਿਵਹਾਰਕ ਅਧਿਐਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ (ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ.) ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ

  • ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸੂਚੀਬੱਧ ਚਾਰ ਵਾਧੂ ਗਲਿਆਰਿਆਂ (ਆਸ਼ਰਮ ਚੌਕ ਤੋਂ ਬਦਰਪੁਰ ਸਰਹੱਦ, ਮਹਰੌਲੀ-ਗੁਡ਼ਗਾਓਂ ਰੋਡ, ਆਈ. ਐੱਨ. ਏ. ਤੋਂ ਮਹਿਪਾਲਪੁਰ ਅਤੇ ਕਾਲਿੰਦੀ ਕੁੰਜ ਇੰਟਰਚੇਂਜ) ਲਈ ਕੁੱਲ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਅੰਕਡ਼ੇ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਲਾਗਤਾਂ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
  • ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਖਾਸ ਤਰੀਕਾਂ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਜਿਸ ਤੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ?

ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਉੱਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ AI ਮਾਡਲ ਸਰਕਾਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਪਡ਼੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਨੂੰ ਲਿਖਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਅੰਕਡ਼ੇ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ। ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਚੈੱਕ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਹ ਚੈੱਕ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੰਬਰ ਸਿਰਫ਼। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਸ਼ਬਦ ਉਹੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ-ਇਸ ਲਈ ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ ਅਤੇ ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਨ।

ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ · ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ

ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼

ਭਾਰਤ ਦੀ ਸੰਸਦ-ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ (ਲੋਕ ਸਭਾ, ਸਟਾਰ)

ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵਾਲ · ਰੈਫਰ ਐੱਲ. ਐੱਸ. ਕਿਊ. 69 (ਸੈਸ਼ਨ 8) · 23 ਜੁਲਾਈ 2026

ਸੰਸਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜਵਾਬ 23 ਜੁਲਾਈ 2026 · 0.1 ਐਮ. ਬੀ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਖੋਲ੍ਹੋ sansad.in ਉੱਤੇ
ਇੱਥੇ ਪਡ਼੍ਹੋ

ਚਰਚਾ

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਉੱਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰੋ, ਲੋਕਾਂ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ। ਨਿੱਜੀ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾ ਕਰੋ। ਅਪਰਾਧ ਜਾਂ ਗਲਤ ਕੰਮ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤੱਥ ਵਜੋਂ ਨਾ ਦੱਸੋ-ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੋ। ਸਿਵਲ ਬਣੋ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਕ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਗੂਗਲ ਨਾਲ ਸਾਈਨ ਇਨ ਕਰੋ

ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।