ਬਿੱਲ ਨੇ 2001 ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਸੰਮੇਲਨ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤਾਕਤ ਦਿੱਤੀ

ਇਹ ਬਿੱਲ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 2001 ਵਿੱਚ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣਾਂ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ) ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਿੱਤਾਂ ਬਾਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਮੇਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤਾਕਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਕਾਨੂੰਨੀ ਢਾਂਚਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ ਜਹਾਜ਼ ਲੈਣ-ਦੇਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਲੈਣਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਰਜ਼ਦਾਰਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਲੈਣਦਾਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਰਾਏਦਾਰ, ਸ਼ਰਤੀਆ ਵਿਕਰੇਤਾ, ਜਾਂ ਚਾਰਜ) ਅਤੇ ਕਰਜ਼ਦਾਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਰਾਏਦਾਰ, ਸ਼ਰਤੀਆ ਖਰੀਦਦਾਰ, ਜਾਂ ਚਾਰਜਰ) ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ (ਰਜਿਸਟਰ ਅਥਾਰਟੀ ਵਜੋਂ) ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਾਲੀਆਂ ਹਾਈ ਕੋਰਟਾਂ ਉੱਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

• ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ।
• ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ਼ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ'ਰਜਿਸਟਰ ਅਥਾਰਟੀ'ਵਜੋਂ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਕਰਜ਼ਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਬਕਾਏ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਲੈਣਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਤਹਿਤ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਫਾਲਟ ਦੇ ਰਜਿਸਟਰ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਕਰਜ਼ਦਾਰ ਇੱਕ ਭਾਰਤੀ ਇਕਾਈ ਹੈ ਜਾਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਆਜ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੈ।
• ਡੀ-ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਬੇਨਤੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਵਾਯੂਯਾਨ ਅਧਿਨੀਅਮ, 2024 ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ।
• ਖੇਤਰੀ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਾਲੀਆਂ ਉੱਚ ਅਦਾਲਤਾਂ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਧਾਰਾ 53 ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਸਬੰਧਤ ਅਦਾਲਤਾਂ ਹਨ।
• ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਕੋਲ ਨਿਯਮ ਬਣਾਉਣ, ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਐਲਾਨ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ (ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ) ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ।

ਏ. ਆਈ. ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਮੂਲ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ।

ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼