ਬਿੱਲ ਨੰਬਰ 112 2024 ਨੇ 1925 ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ

ਇਹ ਬਿੱਲ ਸਮੁੰਦਰ ਰਾਹੀਂ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ, ਦੇਣਦਾਰੀਆਂ, ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਲ ਦੀ ਭਾਰਤੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਐਕਟ, 1925 ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤਾਕਤ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਰੱਸਲਜ਼ (1922,1923,1968 ਅਤੇ 1979) ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਮੇਲਨਾਂ'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ।

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਲਈ ਕੈਰੀਅਰ (ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਚਾਰਟਰਰ ਜੋ ਗੱਡੀ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ), ਸ਼ਿਪਰ, ਅਤੇ ਲਿਡਿੰਗ ਦੇ ਬਿੱਲਾਂ ਦੇ ਧਾਰਕ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼।

• ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ।
• ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਰੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਅਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
• ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਰ ਬਿੱਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਬਿਆਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।
• ਲਾਗੂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਧਾਰਾ VI ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਭਾਰਤੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਮਾਰਗਾਂ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਥੋਕ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਕਿਸੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੁਆਰਾ ਭਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦਾ ਬਿੱਲ ਉਸ ਭਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦਾ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਰ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
• ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਐਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਐਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ 30 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਸੰਸਦ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਦੋਵੇਂ ਸਦਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਐਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਆਦੇਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ।
• ਭਾਰਤੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਾਨੂੰਨ, 1925 ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਕਾਨੂੰਨ ਤਹਿਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਕਾਰਾਂ, ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਬੱਚਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਏ. ਆਈ. ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਮੂਲ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ।

ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼