ਆਡਿਟ ਕੰਪਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਆਡੀਟਰ ਜਨਰਲ
ਲਖਨਊ ਮੈਟਰੋ ਨੇ 1.98 ਹੈਕਟੇਅਰ ਵਿਵਾਦਗ੍ਰਸਤ ਜ਼ਮੀਨ'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਡਿਪੂਃ ਕੈਗ
ਇਸ ਆਡਿਟ ਵਿੱਚ ਨਵੰਬਰ 2013 ਤੋਂ ਮਾਰਚ 2023 ਤੱਕ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਲਖਨਊ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (ਪਡ਼ਾਅ-1ਏ, ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣ ਗਲਿਆਰਾ) ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਨਿਰਮਾਣ, ਠੇਕਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਮਾਲੀਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਇਹ ਕਿਸ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈਃ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਯੂ. ਪੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ.), ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਉੱਦਮ ਹੈ।
ਆਡੀਟਰ ਨੂੰ ਕੀ ਮਿਲਿਆ
- ਸਮਰੱਥ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਹਾਨਗਰ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣਾ।
- 2013-23 ਦੌਰਾਨ ਕੇਂਦਰੀ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਅਥਾਰਿਟੀ/ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (NOC) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ।
- ਤਕਨੀਕੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮੈਸਰਜ਼ ਗੈਮਨ ਇੰਡੀਆ ਲਿਮਟਿਡ ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਬੋਲੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣਾ; ਕੈਗ ਨੇ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਤਰਕ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਪਾਇਆ।
- ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦਾ ਅਗਾਊਂ ਭੁਗਤਾਨ।
- ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਸਾਈਟ'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਅਨਿਯਮਿਤ ਵਾਧੂ ਅਗਾਊਂ ਭੁਗਤਾਨ।
- 12 ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੈੱਟਾਂ ਉੱਤੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਫੀਸ ਦੀ ਛੋਟੀ ਵਸੂਲੀ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ; ਲਾਇਸੈਂਸੀ ਨੂੰ ਸਮਝੌਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਭੁਗਤਾਨ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
- ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਰਾਇਲਟੀ ਅਤੇ ਖਣਿਜਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 3.16 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਨਾ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਈ; ਫਾਰਮ ਐੱਮ. ਐੱਮ.-11 ਇਕੱਤਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
- ਮੁਕੱਦਮੇਬਾਜ਼ੀ ਤਹਿਤ ਵਿਵਾਦਗ੍ਰਸਤ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ 1.98 ਹੈਕਟੇਅਰ ਉੱਤੇ ਡਿਪੂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ; ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਸਮਝੌਤਾ ਗੈਰ-ਰਜਿਸਟਰਡ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ।
- ਸੀ. ਵੀ. ਸੀ. ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਜੀ. ਐੱਫ. ਆਰ. ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮੈਸਰਜ਼ ਜੀ. 4. ਐੱਸ. ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਨਾਮਜ਼ਦਗੀ ਦੇ ਅਧਾਰ'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਆਈ. ਆਈ. ਟੀ. ਕਾਨਪੁਰ ਟੈਸਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੇਲ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਮੁੱਲ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੈਂਡਰਡ (ਆਈ. ਆਰ. ਐੱਸ.) ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਏ ਗਏ ਹਨ।
- ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਇਆ ਗਿਆ; ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਕੋਈ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
- ਮਾਰਚ 2017 ਵਿੱਚ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਤਰਿਮ ਸਪੀਡ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (ਆਈ. ਐੱਸ. ਸੀ.) ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
- ਵਪਾਰਕ ਸੰਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ ਡਿਊਟੀ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ।
- ਟੈਕਸ ਚਲਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰੀ ਖਜ਼ਾਨੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ
- ਕੈਗ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਰਜਿਸਟਰਡ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਉੱਤੇ 1.98 ਹੈਕਟੇਅਰ ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਡਿਪੂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜੋ ਵਿਵਾਦਗ੍ਰਸਤ ਸੀ ਅਤੇ ਮੁਕੱਦਮੇਬਾਜ਼ੀ ਅਧੀਨ ਸੀ।
- ਕੈਗ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਮੁੱਚੀ ਆਡਿਟ ਮਿਆਦ (2013-2023) ਲਈ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ।
- ਕੈਗ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਲਾਇਸੈਂਸੀ ਨੂੰ ਸਮਝੌਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰਕਮ ਵਸੂਲਣ ਦੀ ਬਜਾਏ 12 ਰੇਲ ਸੈੱਟਾਂ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਲਾਇਸੈਂਸੀ ਦੇ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ।
- ਕੈਗ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਰਾਇਲਟੀ ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 3.16 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਕੱਢਣ ਲਈ ਮਾਈਨਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੀ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ?
ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਉੱਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ AI ਮਾਡਲ ਸਰਕਾਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਪਡ਼੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਨੂੰ ਲਿਖਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਅੰਕਡ਼ੇ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ। ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਚੈੱਕ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਚੈੱਕ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੰਬਰ ਸਿਰਫ਼। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਸ਼ਬਦ ਉਹੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ-ਇਸ ਲਈ ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ ਅਤੇ ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ · ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ
ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼
ਭਾਰਤ ਦੇ ਕੰਪਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਆਡੀਟਰ ਜਨਰਲ (ਕੈਗ)-ਆਡਿਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ
ਆਡਿਟ ਰਿਪੋਰਟ · 2025 ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਰਿਪੋਰਟ ਨੰਬਰ 12 · 2025
ਇੱਥੇ ਪਡ਼੍ਹੋ
ਚਰਚਾ
ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।