ਕੈਗ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ 10 ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜੇਜੇਐੱਮ ਦੇ% ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਟੂਟੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ

ਇਸ ਆਡਿਟ ਵਿੱਚ 31 ਮਾਰਚ 2024 ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਈ ਮਿਆਦ ਲਈ ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਵਿੱਚ ਜਲ ਜੀਵਨ ਮਿਸ਼ਨ (ਜੇਜੇਐੱਮ) ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਫਤਰਾਂ (ਆਰਟੀਓ) ਅਤੇ ਰਾਜ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ (ਐੱਸਟੀਏ) ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ।

ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਸਰਕਾਰ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ'ਤੇ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ (ਜੇਜੇਐੱਮ) ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ (ਆਰਟੀਓ/ਐੱਸਟੀਏ)।

• ਮਾਰਚ 2024 ਤੱਕ ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 34 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੇਂਡੂ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਘਰੇਲੂ ਟੂਟੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ (ਐੱਫ. ਐੱਚ. ਟੀ. ਸੀ.) ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ 1.16 ਕਰੋਡ਼ ਘਰ ਬੇਸਹਾਰਾ ਹੋ ਗਏ ਸਨ।
• ਕੁੱਲ 19 ਰੁਪਏ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚੋਂ, 2019-24 ਲਈ 595.02 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ, ਸਿਰਫ 10, 502.85 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ (53.60%) ਮਾਡ਼ੀ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
• ਦਸੰਬਰ 2024 ਤੱਕ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ% (9,336 ਵਿੱਚੋਂ 7,961) ਅਧੂਰੀਆਂ ਸਨ।
• 707 ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ (ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ.) ਉੱਤੇ 1.62 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਬਰਬਾਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਕਾਰਨ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
• ਗ਼ੈਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜਾਂ ਬੇਅਸਰ ਸਮੁਦਾਇਕ ਜਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪਲਾਂਟਾਂ (ਸੀ. ਡਬਲਿਊ. ਪੀ. ਪੀ.) ਕਾਰਨ 2 ਕਰੋਡ਼ 13 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦਾ ਖਰਚ ਵਿਅਰਥ ਅਤੇ 2 ਕਰੋਡ਼ 96 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਵਿਅਰਥ ਹੋ ਗਿਆ।
• ਆਈ. ਐੱਸ. ਏ. ਨੇ ਦਾਨੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਲਫ਼ਨਾਮੇ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਲਾਭ ਵਜੋਂ 7.25 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦਾ ਅਣਉਚਿਤ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।
• ਪੰਜ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਯੋਗ ਮੁਰੰਮਤ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਦਫਤਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਉੱਤੇ 6 ਕਰੋਡ਼ 41 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
• ਟੈਸਟ-ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਈਆਂ 455 ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ (ਓ ਐਂਡ ਐੱਮ) ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸੌਂਪੀ ਗਈ।
• 88 ਟੈਸਟ-ਚੈੱਕ ਕੀਤੀਆਂ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 87 ਨੇ ਸਲਫੇਟ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੇਟ ਲਈ ਟੈਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਆਡਿਟ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਪਰਮਿਟ, ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਅਤੇ ਸਡ਼ਕ ਟੈਕਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਪਰਮਿਟ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੀਸਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਪਾਈ ਗਈ।

ਏ. ਆਈ. ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਮੂਲ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ।

ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼