ਸੀ. ਏ. ਜੀ. ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਸਡ਼ਕਾਂ'ਤੇ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗ ਚੁੱਕੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ

ਇਸ ਆਡਿਟ ਵਿੱਚ ਗੁਜਰਾਤ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਸੱਤ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ'ਤੇ ਮਾਰਚ 2024 ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਈ ਮਿਆਦ ਲਈ ਵਿੱਤ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਜੀ. ਐੱਸ. ਟੀ. ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਪਰਮਿਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਗੁਜਰਾਤ ਸਰਕਾਰ (ਵਿੱਤ ਵਿਭਾਗ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ, ਮਾਲ ਵਿਭਾਗ, ਸਡ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿਭਾਗ, ਜੰਗਲਾਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਭਾਗ, ਗ੍ਰਹਿ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ ਊਰ੍ਜਾ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਵਿਭਾਗ)

• ਕੈਗ ਨੇ 2,000 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੇ 291 ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜੀ. ਐੱਸ. ਟੀ. ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਤੋਂ ਵਿਘਨ ਪਾਇਆ।
• ਕੈਗ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਵਿਭਾਗ 65 ਨਮੂਨਿਆਂ ਵਾਲੇ ਟੈਕਸਦਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 63 ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ 1,1,000 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਬੇਮੇਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ।
• ਕੈਗ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਜਾਂ ਵਿਨਾਸ਼ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਦੇ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗ ਚੁੱਕੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (ਆਰ. ਸੀ.) ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ₹1 ਕਰੋਡ਼ ਦੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਨਵਿਆਉਣ ਫੀਸ ਦੀ ਅਣ-ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ।
• ਕੈਗ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ 4,99,436 ਵਾਹਨ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗ ਚੁੱਕੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫੀਸ ਅਤੇ 980.15 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ।
• ਕੈਗ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2021 ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ 2023 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ 79,762 ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਗਲਤ ਦਰਾਂ ਕਾਰਨ 1.6 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਫੀਸ ਦੀ ਛੋਟੀ ਲੇਵੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ।
• ਕੈਗ ਨੇ ਜੀ. ਐੱਸ. ਟੀ. ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਟੈਕਸਦਾਤਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜੀ. ਐੱਸ. ਟੀ. ਆਰ.-10 ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਫਾਈਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ।

ਏ. ਆਈ. ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਮੂਲ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ।

ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼