प्रवर्तन विमान दुर्घटना जाँच ब्यूरो
ए. ए. आई. बी. क रिपोर्टमे एलायंस एयर ए. टी. आर. 72 रनवेक भुवनेश्वरमे अंडरशूटक विवरण देल गेल अछि।
ई 08 अक्टूबर 2024 केँ एकटा गंभीर घटनाक संबंधमे भारतक विमान दुर्घटना जाँच ब्यूरो (एएआईबी) द्वारा जारी अंतिम जाँच रिपोर्ट अछि जतय एकटा एलायंस एयर एटीआर 72-212 ए (वीटी-आरकेएफ) भुवनेश्वरमे रनवेकेँ रेखांकित कयलक।
ई भारतक विमान दुर्घटना जाँच ब्यूरो (एएआईबी) द्वारा 08 अक्टूबर 2024 केँ एकटा गंभीर घटनाक संबंधमे जारी अंतिम जाँच रिपोर्ट अछि जतय एकटा एलायंस एयर एटीआर 72-212 ए (वीटी-आरकेएफ) भुवनेश्वर हवाई अड्डा पर रनवेकेँ रेखांकित करैत अछि। ई नागरिकसभक लेल महत्वपूर्ण अछि किएक तँ ई 47 लोक सम्मिलित एकटा निर्धारित यात्री उड़ानक घटना, क्षति, आ सुरक्षा निष्कर्षक तथ्यात्मक अनुक्रमकेँ दस्तावेज करैत अछि।
ई कोना चिन्ता करैत अछिः रिपोर्ट विमान दुर्घटना जाँच ब्यूरो (ए. ए. आई. बी.), नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डी. जी. सी. ए.), एलायंस एयर (ऑपरेटर), चालक दल आ उड़ान वी. टी.-आर. के. एफ. क 43 यात्री, आ सामान्य जनताकेँ विमानन सुरक्षा मानक आ घटना रिपोर्टिंगक संबंधमे चिन्तित करैत अछि।
जाँचकर्तासभकेँ की भेटल?
- विमान (वी. टी.-आर. के. एफ.) भुवनेश्वरक बीजू पटनायक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा पर रनवे 14क दहलीजसँ लगभग 30.5 मीटर पहिने खसि पड़ल।
- ई घटना 08 अक्टूबर 2024 केँ 0850 यूटीसी पर राउरकेला सँ भुवनेश्वर लेल एकटा निर्धारित उड़ानक दौरान भेल छल।
- 47 यात्री (43 यात्री, 2 विमान चालक दल, 2 केबिन चालक दल) मे सँ कोनो केँ चोट नहि आयल आ कोनो आगि नहि लागल।
- विमानक संरचनात्मक क्षति भेल, जाहिमे निचला धड़ की त्वचा में एक पंचर छेद, बाएँ हाथ के लैंडिंग गियर बे संरचना के नुकसान, आ बाएँ हाथ के इनबोर्ड फ्लैप में एक प्रवेश छेद शामिल छल।
- विमान रनवे थ्रेसहोल्डसँ पहिने स्थित एकटा श्रेणी I आ चारिटा श्रेणी II अप्रोच लाइटसँ टकरौलनि।
- जाँच आई. सी. ए. ओ. अनुलग्नक 13 आ विमान (दुर्घटना आ घटनासभक जाँच) नियम, 2025क अन्तर्गत कयल गेल छल, जकर उद्देश्य दोष विभाजित करबाक बजाय एहन घटनासभकेँ रोकबाक लेल सबक लेनाइ छल।
- एएआईबी एहि घटनाकेँ'गंभीर घटना (रनवे अंडरशूट)'क रूपमे वर्गीकृत कयलक।
दस्तावेजमे सेहो
- घटनासँ पहिने, विमान ओहि दिन चारिटा अप्रत्याशित उड़ान पूरा कऽ चुकल छल।
- एयर ट्रैफिक कंट्रोल शुरूमे चालक दलकेँ प्रतिकूल मौसम (भारी बरखा, 800 मीटर दृश्यता) आ यातायात जामक कारण रोकबाक निर्देश देलक, आइएलएस दृष्टिकोणकेँ जारी रखबाक लेल ओकरा साफ करयसँ पहिने।
- चालक दल रनवे थ्रेसहोल्डक करीब पहुँचैत कॉकपिटमे अचानक डूबबाक अनुभूति आ असामान्य कंपनक सूचना देलक।
- उतरलाक बाद, पायलट-इन-कमांड लैंडलाइनक माध्यमसँ एकटा संदिग्ध टेल स्ट्राइकक सूचना देलक, आ क्षतिग्रस्त अप्रोच लाइटसँ विदेशी वस्तुक मलबा एकटा अन्य विमान द्वारा रनवे पर भेटल।
- रिपोर्टमे कहल गेल अछि जे जाँचक उद्देश्य व्यक्तिगत या सामूहिक उत्तरदायित्वक आकलन करब नहि अछि।
ई कोना लिखल गेल छल?
हमर अपन कंप्यूटर पर चलैत एकटा ए. आई. मॉडल सरकारी दस्तावेज पढ़ैत अछि आ ई सारांश लिखैत अछि। कोनो व्यक्ति एकर जाँच नहि कयने अछि।
आँकडाक जाँच कयल गेल। एहि सारांशमे प्रत्येक संख्या एकटा स्वचालित जाँच द्वारा दस्तावेजमे भेटल छल।
ओ जाँच तुलना करैत अछि। संख्यासभ मात्र। ई एहि बातक पुष्टि नहि कऽ सकैत अछि जे दस्तावेज जे कहैत अछि ओ शब्द कहल जाइत अछि-तेँ मूल दस्तावेज हमेशा प्राधिकरण होइत अछि।
एहि पृष्ठक अनुवाद मशीन द्वारा कयल गेल छल; अंग्रेजी पाठ आ मूल दस्तावेज आधिकारिक अछि।
हम सभ कोना काज करैत छी? · एहि कहानीमे कोनो त्रुटिक सूचना दियौक।
मूल दस्तावेज
विमान दुर्घटना जाँच ब्यूरो-हवाई दुर्घटना आ गंभीर घटना पर अंतिम आ प्रारंभिक रिपोर्ट
जाँच रिपोर्ट · सन्दर्भ 3d9e49CC2a0a12fb · 21 अक्टूबर 2026
एकरा एतऽ पढ़ू।
चर्चा।
एहि दस्तावेज पर एखन धरि कोनो चर्चा नहि भेल अछि।