Monday, 28 September 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

प्रत्येक कहानी एकटा वास्तविक सरकारी दस्तावेज अछि।

अनुवाद कयल गेल अछि मैथिली (मैथिली) मशीन द्वारा (इंडिकट्रांस2, हमर अपन कंप्यूटर पर)। एहिमे त्रुटि भऽ सकैत अछि-अंग्रेजी पाठ आ मूल दस्तावेज आधिकारिक अछि।

प्रवर्तन विमान दुर्घटना जाँच ब्यूरो

ए. ए. आई. बी. झारखंडमे रेडबर्ड एयरवेज दुर्घटनामे सात लोकक मृत्युक पुष्टि कयलक अछि।

ई नागरिक उड्डयन मंत्रालयक विमान दुर्घटना जाँच ब्यूरो (एएआईबी) द्वारा 23 फरवरी, 2026 केँ झारखंडमे रेडबर्ड एयरवेज बीचक्राफ्ट किंग एयर सी90ए के घातक दुर्घटनाक संबंधमे जारी एकटा प्रारंभिक रिपोर्ट अछि।

नागरिकसभक लेल ई महत्वपूर्ण अछि किएक तँ ई दुर्घटनाक बारेमे प्रारंभिक आधिकारिक तथ्य, जाँचक स्थिति प्रदान करैत अछि, आ पुष्टि करैत अछि जे सभ सात यात्रीक मृत्यु भऽ गेल छल।

ई कोना चिन्ता करैत अछिः रिपोर्ट मेसर्स रेडबर्ड एयरवेज प्राइवेट लिमिटेड (संचालक), सात मृत यात्री (2 पायलट, 2 चिकित्सा कर्मी, 1 रोगी, 2 परिचारक), विमान दुर्घटना जाँच ब्यूरो (अन्वेषक), आ चतरा जिला, झारखंडक स्थानीय प्रशासनसँ सम्बन्धित अछि।

जाँचकर्तासभकेँ की भेटल?

  • विमान (बीचक्राफ्ट किंग एयर सी90ए, रेग. वीटी-एजेवी) 23 फरवरी, 2026 केँ लगभग 1354 यूटीसी (1924 आईएसटी) पर झारखंडक चतरा जिलाक कासियातु गामक लग दुर्घटनाग्रस्त भऽ गेल।
  • विमानमे सवार सातो गोटे गम्भीर रूपसँ घायल भऽ गेलाह; विमान नष्ट भऽ गेल।
  • ई उड़ान रांची (वी. ई. आर. सी.) सँ नई दिल्ली (वी. आई. डी. पी.) लेल एकटा गैर-अनुसूचित एयर एम्बुलेंस सेवा छल।
  • विमान उड़ान डेटा रिकॉर्डर (सी. वी. आर./एफ. डी. आर.) सँ सुसज्जित नहि छल।
  • एटीसी कोलकाताक सङ्ग अन्तिम वीएचएफ संचार 1349 यूटीसी पर भेल; आगू कोनो प्रसारण प्राप्त नहि भेल।
  • आपातकालीन लोकेटर ट्रांसमीटर (ईएलटी) सक्रिय नहि भेल।
  • जाँच दल मलबे, ईंधनक नमूना, आ रखरखाव रिकॉर्ड एकत्र केलक अछि, आ भारतीय मौसम विज्ञान विभागसँ मौसम डेटा के विश्लेषण कऽ रहल अछि।
  • रिपोर्टमे कहल गेल अछि जे एकर उद्देश्य दुर्घटनाक रोकथाम अछि, न कि दोष या दायित्वकेँ विभाजित करब, आ ई कि जानकारी प्रारंभिक अछि आ परिवर्तनक अधीन अछि।

दस्तावेजमे सेहो

  • विमानक निर्माण 1987 मे भेल छल आ दुर्घटनाक समय कुल 6,000 613.25 उड़ानक समय छल।
  • दुनू पायलटक लग उड़ानक समय वैध वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस (सी. पी. एल.) आ प्रथम श्रेणीक चिकित्सा प्रमाणपत्र छल।
  • पायलट-इन-कमांड (आयु 25) के कुल 1,600 घंटा आ प्रकार पर 1, 383.39 घंटा छल; प्रथम अधिकारी (आयु 31) के कुल 300 घंटा आ प्रकार पर 102.00 घंटा छल।
  • 1300 यू. टी. सी. आ 1430 यू. टी. सी. क बीच रांची हवाई अड्डासँ मौसमक रिपोर्टसँ धुंध, टूटी गेल मेघ आ बादमे बरखाक सङ्ग गरज-गरजक संकेत भेटल।
  • विमानकेँ हवाक कारण अपन निर्धारित मार्ग (ट्रैक 297°) सँ 313°क शीर्ष पर विचलन लेल अनुरोध कयल गेल आ मंजूरी देल गेल, आ बादमे अनुरोध कयल गेल आ 330°क सही शीर्षक लेल मंजूरी देल गेल।

ई कोना लिखल गेल छल?

हमर अपन कंप्यूटर पर चलैत एकटा ए. आई. मॉडल सरकारी दस्तावेज पढ़ैत अछि आ ई सारांश लिखैत अछि। कोनो व्यक्ति एकर जाँच नहि कयने अछि।

आँकडाक जाँच कयल गेल। एहि सारांशमे प्रत्येक संख्या एकटा स्वचालित जाँच द्वारा दस्तावेजमे भेटल छल।

ओ जाँच तुलना करैत अछि। संख्यासभ मात्र। ई एहि बातक पुष्टि नहि कऽ सकैत अछि जे दस्तावेज जे कहैत अछि ओ शब्द कहल जाइत अछि-तेँ मूल दस्तावेज हमेशा प्राधिकरण होइत अछि।

एहि पृष्ठक अनुवाद मशीन द्वारा कयल गेल छल; अंग्रेजी पाठ आ मूल दस्तावेज आधिकारिक अछि।

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मूल दस्तावेज

विमान दुर्घटना जाँच ब्यूरो-हवाई दुर्घटना आ गंभीर घटना पर अंतिम आ प्रारंभिक रिपोर्ट

जाँच रिपोर्ट · रेफ. एडफेब0ए4190सी627ई · 25 मार्च 2026

सरकारी दस्तावेज 25 मार्च 2026 · 1.1 एमबी दस्तावेज खोलू। aaib.gov.in पर
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