मंगलुरु रेल परियोजनाक समयसीमा नीति आयोग, वित्त मंत्रालयक मंजूरी पर निर्भर करैत अछि।

प्रश्नमे रेल मंत्रालयसँ मंगलुरु रेल कॉरिडोर पर क्षमता वृद्धि परियोजनासभक समीक्षा पर विवरण प्रदान करबाक लेल कहल गेल जाहिमे स्वीकृत लागत, प्रगति, बाधा आ पूरा करबाक रोडमैप सम्मिलित अछि।

श्री कैप्टन ब्रिजेश चौटा (एम. पी.) द्वारा पूछल गेल; रेल मंत्रालय (मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव) द्वारा उत्तर देल गेल।

• विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डी. पी. आर.) तैयार करबाक लेल मंगलुरु-शोरानूर (307 कि. मी.), मंगलुरु-श्रृंगेरी-शिवमोगा (332 कि. मी.), आ मंगलुरु-हसन दोहरीकरण (247 कि. मी.) लेल क्षेत्रीय स्थान सर्वेक्षण (एफ. एल. एस.) स्वीकृत कयल गेल।
• मंगलुरु क्षेत्रमे स्वीकृत काजसभमे अतिरिक्त कोचिंग स्टेबलिंग लाइन (₹ 7.58 करोड़), नव प्लेटफॉर्म लाइन (₹ 23.46 करोड़), आ यार्ड रिमॉडलिंग (₹ 15.41 करोड़) शामिल अछि।
• कर्नाटकमे बुनियादी ढाँचाक लेल बजट आबंटन ₹835 करोड़/वर्ष (2009-14) सँ बढ़ि ₹7,748 करोड़ (2026-27) भऽ गेल।
• 01.04.2026. क अनुसार कर्नाटकमे कुल 2,935 किलोमीटरक 25 परियोजना (15 नव लाइन, 10 दोहरीकरण) आ 49,272 करोड़ टाका लागतकेँ मंजूरी देल गेल अछि।
• कर्नाटकमे भूमि अधिग्रहणक स्थितिः आवश्यक 10,123 हेक्टेयरमे सँ 6,134 हेक्टेयर अधिग्रहित (61 प्रतिशत); 3,989 हेक्टेयर (39 प्रतिशत) शेष।
• परिणामी रेल दुर्घटनासभ 2014-15 मे 135 सँ घटिकऽ 2025-26 मे 16 भऽ गेल (88 प्रतिशत कमी)।
• सुरक्षा खर्च ₹39,200 करोड़ (2013-14) सँ बढ़ि ₹ 1,20,389 करोड़ (2026-27) भऽ गेल।
• 6, 671 स्टेशन पर प्रदान कयल गेल विद्युत/इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग प्रणाली आ 10,395 स्थान पर 30.06.2026 तक लेवल क्रॉसिंग गेट आपसमे लॉक कयल गेल अछि।

ए. आई. द्वारा दस्तावेजसँ लिखल गेल आ ओकर विरुद्ध जाँच कयल गेल। नीचाँ देल गेल मूल आधिकारिक अछि।

मूल दस्तावेज