संसद संसद प्रश्न आ उत्तर
सरकार संसदमे नव पैदल यात्री सुरक्षा कानूनकेँ लागू करयसँ मना कऽ देलक।
एहि प्रश्नमे सड़क परिवहन आ राजमार्ग मंत्रालयसँ ई पूछल गेल जे की सरकार सर्वोच्च न्यायालय द्वारा चलबाक अधिकारकेँ मान्यता देने पर ध्यान देलक अछि, की ओ सुरक्षित फुटपाथक लेल कानून बनयबाक योजना बना रहल अछि, आ सड़क परिवहन आ राजमार्ग मंत्रालयकेँ सड़क परिवहन आ राजमार्ग मंत्रालयक अधिकार पर विस्तृत जानकारी उपलब्ध कराबय।
एहि प्रश्नमे सड़क परिवहन आ राजमार्ग मंत्रालयसँ ई पूछल गेल जे की सरकार सर्वोच्च न्यायालय द्वारा चलबाक अधिकारकेँ मान्यता, सुरक्षित फुटपाथ लेल कानून बनयबाक योजना, आ पैदल यात्रीक बुनियादी ढाँचा, वित्तीय सहायता, आ राष्ट्रीय राजमार्ग पर मृत्यु आँकडाक विवरण उपलब्ध कराबय पर ध्यान देलक अछि।
पूछल आ उत्तर देल गेलः श्री मनीष तिवारी आ श्रीमती सज्जदा अहमद द्वारा पूछल गेल; सड़क परिवहन आ राजमार्ग मंत्रालय (मंत्री श्री नितिन जयराम गड़करी) द्वारा उत्तर देल गेल।
सरकार की कहलनि?
- सरकार मोटर वाहन अधिनियमक अन्तर्गत मोटर वाहनकेँ विनियमित करैत अछि आ राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच) क लेल उत्तरदायी अछि।
- राज्य सरकारसभकेँ मोटर वाहन अधिनियमक धारा 138क अन्तर्गत पैदल यात्रीक पहुँचक लेल नियम बनाबाक आ फुटपाथ पर मोटर वाहनक उपयोग पर रोक लगयबाक अधिकार देल गेल अछि।
- भारतीय सड़क कांग्रेस (आई. आर. सी.) के दिशा-निर्देश आई. आर. सी.: 103-2022'पैदल यात्री सुविधाक लेल दिशा-निर्देश'प्रकाशित कयल गेल अछि आ एहिमे'सार्वभौमिक पहुँच'शामिल अछि।
- राहगीरक बुनियादी ढाँचा (अंडरपास, फुट-ओवर ब्रिज, क्रॉसिंग, फुटपाथ) राष्ट्रीय राजमार्ग पर सुधार कार्य या एकल परियोजनाक हिस्सा के रूप में स्थल आवश्यकता आ लेखा परीक्षा के आधार पर प्रदान कैल जाइत अछि।
- राष्ट्रीय राजमार्ग पर डिजाइन, निर्माण आ खुलबासँ पहिनेक चरणमे नियमित सुरक्षा लेखा परीक्षा कयल जाइत अछि।
- सरकार एनएच परियोजनाक लेल बजटीय सहायता प्रदान करैत अछि, जाहिमे पैदल यात्रीक आधारभूत संरचना घटक सेहो शामिल अछि।
- अनुलग्नक कुल सड़क दुर्घटना (2020-2024) आ विशेष रूपसँ राष्ट्रीय राजमार्ग (2020-2024) पर पैदल यात्रीक मृत्यु पर राज्य/केंद्र शासित प्रदेशवार आँकड़ा प्रदान करैत अछि।
दस्तावेजमे सेहो
- उत्तरमे स्पष्ट रूपसँ ई नहि कहल गेल अछि जे सरकार कोनो नव केन्द्रीय कानून बनयबाक वा मोटर वाहन अधिनियममे संशोधन करबाक प्रस्ताव रखैत अछि, जेना कि प्रश्नक भाग (ख) मे अनुरोध कयल गेल अछि; एकर बदला ई वर्तमान अधिनियमक अन्तर्गत विद्यमान राज्य सरकारक शक्तिकेँ उद्धृत करैत अछि।
- उत्तरमे फुटपाथक कुल लंबाई, पैदल यात्री क्रॉसिंगक संख्या, वा फुट ओवरब्रिजक लेल विशिष्ट आँकड़ा नहि देल गेल अछि, जेना कि भाग (घ) मे अनुरोध कयल गेल अछि; एहिमे मात्र ई कहल गेल अछि जे ई स्थल आवश्यकताक आधार पर प्रदान कयल गेल अछि।
- उत्तरमे पैदल यात्रीक बुनियादी ढाँचाक लेल प्रदान कयल गेल वित्तीय सहायताक राज्य/केंद्र शासित प्रदेशवार विवरण नहि देल गेल अछि, जेना कि भाग (ई) मे अनुरोध कयल गेल अछि; एहिमे मात्र ई कहल गेल अछि जे राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाक लेल बजटीय सहायता प्रदान कयल गेल अछि।
- राष्ट्रीय राजमार्ग पर पैदल यात्रीक मृत्युक संलग्नकसँ पता चलैत अछि जे 2020 मे 9,467 के तुलनामे 2024 मे कुल 11,386 गोटेक मृत्यु भेल।
ई कोना लिखल गेल छल?
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आँकडाक जाँच कयल गेल। एहि सारांशमे प्रत्येक संख्या एकटा स्वचालित जाँच द्वारा दस्तावेजमे भेटल छल।
ओ जाँच तुलना करैत अछि। संख्यासभ मात्र। ई एहि बातक पुष्टि नहि कऽ सकैत अछि जे दस्तावेज जे कहैत अछि ओ शब्द कहल जाइत अछि-तेँ मूल दस्तावेज हमेशा प्राधिकरण होइत अछि।
एहि पृष्ठक अनुवाद मशीन द्वारा कयल गेल छल; अंग्रेजी पाठ आ मूल दस्तावेज आधिकारिक अछि।
हम सभ कोना काज करैत छी? · एहि कहानीमे कोनो त्रुटिक सूचना दियौक।
मूल दस्तावेज
भारतीय संसद-प्रश्न आ उत्तर (लोकसभा, तारांकित)
सरकारकेँ प्रश्न · संदर्भ लोक सभा प्रश्न 169 (सत्र 8) · 30 जुलाई 2026
एकरा एतऽ पढ़ू।
चर्चा।
एहि दस्तावेज पर एखन धरि कोनो चर्चा नहि भेल अछि।