कवच संस्करण 4,31.0 तक 2,633 मार्ग किलोमीटर पर चालू भेल।
एहि प्रश्नमे रेल मंत्रालयसँ कहा गेल कि ओ शुरू भेल मील के पत्थर, तेज गति परीक्षण, आ कवच ट्रेन सुरक्षा प्रणालीक कार्यक्रम के संग-संग शून्य-दुर्घटना दृष्टि के लेल हस्तक्षेप के विवरण प्रदान करे। रेल मंत्रालय सुरक्षा आँकड़ा, कार्यान्वयन प्रगति, आ बजट उपयोग के विवरण के साथ एक बयान के जवाब देलक।
श्री गोडम नागेश आ श्रीमती कमलजीत सहरावत द्वारा पूछल गेल; उत्तर रेल मंत्रालय (मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव) द्वारा देल गेल।
- कवाच संस्करण 4केँ 31.07.2026 क अनुसार 2,633 मार्ग किलोमीटर पर चालू कयल गेल।
- लगभग 470 मार्ग किलोमीटर (वडोदरा-विरार, गया-सरमतर्न, जेएन केबिन-पलवल) 30.01.2026 पर चालू कयल गेल छल।
- वंदे भारत ट्रेनसेटक सङ्ग चिप्याना बुजुरग-टुंडला खंड पर 160 किमी प्रतिघंटा पर कवच परीक्षण सफलतापूर्वक आयोजित कयल गेल।
- 21, 794 मार्ग किलोमीटर पर ट्रैक-साइड कवच कार्यान्वयनक काज शुरू कऽ देल गेल अछि।
- जून 2026 धरि कवच पर उपयोग कयल गेल निधि 3,875 करोड़ रुपये अछि, जाहिमे 2026-27 लेल 2,066 करोड़ रुपयेक आबंटन अछि।
- परिणामी रेल दुर्घटनासभ 2014-15 मे 135 सँ घटिकऽ 2025-26 मे 16 भऽ गेल (88 प्रतिशत कमी)।
- सुरक्षा सम्बन्धी खर्च 2013-14 मे 39,200 करोड़ सँ बढ़ि 2026-27 मे 1,20,389 करोड़ भऽ गेल।
ए. आई. द्वारा दस्तावेजसँ लिखल गेल आ ओकर विरुद्ध जाँच कयल गेल। नीचाँ देल गेल मूल आधिकारिक अछि।
मूल दस्तावेज
संसदीय प्रश्न आ उत्तर
05.08.2026
एहि दस्तावेज़केँ देखबाक लेल ऊपर "पीडीएफ खोलू" पर दबाउ।
दस्तावेजक विवरण
| आधिकारिक शीर्षक | प्रमाणित कवच ट्रेन संरक्षण प्रणाली |
| स्रोत निकाय | भारतीय संसद-प्रश्न आ उत्तर (लोकसभा, तारांकित) |
| संदर्भ संख्या | एलएस क्यू241 (सत्र 8) |
| स्थिति | बन्द भऽ गेल। (प्रश्न) |
| वर्ष। | 05.0 |
| बन्द करबाक तिथि | — |
| दस्तावेजसभ | 1 |