संसार। विदेश मन्त्रालय
सीमा पार ट्रक 1 अक्टूबर, 2007 तक वाघा/अटारीमे समर्पित गेटक उपयोग करत।
भारत आ पाकिस्तानक बीच ई संयुक्त वक्तव्य वाहगा/अटारी सीमा पर निर्धारित बिन्दु पर माल उतारबाक आ फेरसँ लदान करबाक लेल ट्रककेँ सीमा पार गतिविधिक अनुमति देबाक लेल रूपरेखाकेँ रेखांकित करैत अछि।
ई कोना चिन्ता करैत अछिः भारत आ पाकिस्तान; विशेष रूपसँ सीमा शुल्क अधिकारी, गृह मंत्रालय (भारत), आ ट्रकिंग/कार्गो परिवहन क्षेत्र सम्मिलित अछि।
कोन बात पर सहमति भेल?
- एक कातसँ ट्रककेँ माल उतारबाक लेल दोसर कातसँ निर्दिष्ट बिन्दु पर पार करबाक अनुमति देल गेल।
- वाघा/अटारी सीमा पर सीमा शुल्क प्राधिकरणक बीच हॉटलाइनक स्थापना।
- पासपोर्ट, वीजा, आ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंसकेँ प्रतिस्थापित करबाक लेल कम्प्यूटरीकृत एकल प्रवेश परमिटक शुरुआत।
- दस-व्हीलरक आकार धरि ट्रक पर प्रारंभिक प्रतिबंध।
- चालककेँ देश-विशिष्ट पहचान ('चालक-पाकिस्तान'वा'चालक-भारत') क संग चमकीला पीयर जैकेट/जैकेट पहिरबाक आवश्यकता होयत छैक।
- 0700-1400 घंटा PST आ 0730-1430 घंटा IST के बीच निर्धारित संचालन समय।
- लक्ष्य प्रचालन तिथि 1 अक्टूबर, 2007।
- दूटा सीमा शुल्क घरकेँ जोड़यवला एकटा समर्पित कार्गो गेट आ बाड़वला पाथक निर्माण, जाहि सँ पूरा भेलाक बाद सबटा कार्गो यातायातकेँ गुजरबाक चाही।
दस्तावेजमे सेहो
- 1 अक्टूबर, 2007 धरि प्रणालीकेँ चालू करबाक लेल एकटा विशिष्ट समयसीमा।
- अनिवार्य करू जे एकटा बेर बनलाक बाद सभ मालवाहक यातायात एकटा नव समर्पित द्वारसँ गुजरय।
ई कोना लिखल गेल छल?
हमर अपन कंप्यूटर पर चलैत एकटा ए. आई. मॉडल सरकारी दस्तावेज पढ़ैत अछि आ ई सारांश लिखैत अछि। कोनो व्यक्ति एकर जाँच नहि कयने अछि।
आँकडाक जाँच कयल गेल। एहि सारांशमे प्रत्येक संख्या एकटा स्वचालित जाँच द्वारा दस्तावेजमे भेटल छल।
ओ जाँच तुलना करैत अछि। संख्यासभ मात्र। ई एहि बातक पुष्टि नहि कऽ सकैत अछि जे दस्तावेज जे कहैत अछि ओ शब्द कहल जाइत अछि-तेँ मूल दस्तावेज हमेशा प्राधिकरण होइत अछि।
एहि पृष्ठक अनुवाद मशीन द्वारा कयल गेल छल; अंग्रेजी पाठ आ मूल दस्तावेज आधिकारिक अछि।
हम सभ कोना काज करैत छी? · एहि कहानीमे कोनो त्रुटिक सूचना दियौक।
मूल दस्तावेज
विदेश मंत्रालय-द्वीपक्षीय आ व्यापार दस्तावेज
समझौता · संदर्भ 5600 · 20 अगस्त 2007
चर्चा।
एहि दस्तावेज पर एखन धरि कोनो चर्चा नहि भेल अछि।