कौन ज़िम्मेदार? कौन ज़िमेदार

अनुवाद करने की खातिर काशूर (कश्मीरी) इंडिकट्रांस2 (AI, सेल्फ-होस्टेड). मशीन ट्रांसलेशन मंज़ हैक एरर असथ-इंग्लिश टेक्स्ट ते सोर्स PDF छू ऑथरिटेटिव.

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अवार्ड-कौन जीता तमाम चीज़ें साफ़ करो

131 इम सिंज परवरिश-येम सिंज परवरिश.

जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी (जे. आई. सी. ए.) ऑफ़िशियल डेवलपमेंट असिस्टेंस (ओ. डी. ए.) लोन तहत इंजीनियरिंग प्रोक्योरमेंट एंड कंस्ट्रक्शन (ई. पी. सी.) बेस पेठ त्रिपुरा स्टेट मंज़ एनएच-208 किस किमी 101.300 (खोवाई) पेठ किमी 236.213 (हरिना) (टोटल लेंथ = 134.913 किमी) ताम पेव्ड शोल्डर ऑफ़ रोड सेत टू लेन मंज़ इम्प्रूवमेंट ते वाइडनिंग.

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इंटरमिटेंट टू लेन प्लस पेव्ड शोल्डर स्ट्रेचेस टू फोर लेन डिज़ाइन किमी 148+589 (एक्सिस्टिंग किमी 235+070) (वैलू) टू डिज़ाइन किमी 176+532 (एक्सिस्टिंग किमी 263+070) [डोनिपावा] ऑफ़ 9.866 किमी लेंथ ऑन एनएच-244

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अपग्रेडेशन 2 लेन विथ पीएस टू 4 लेन कॉन्फ़िगरेशन ऑफ़ एनएच-15 Ch 381+000 एट गोगामुख टू Ch 438+000 एट कुलाजन टिनियाली इन द स्टेट ऑफ़ असम

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रिस्टोरेशन ऑफ़ रोड बाई क्लीयरेंस ऑफ़ लैंडस्लाइड, सरफेस बोल्डर्स इन्क्लुडे कंस्ट्रक्शन ऑफ़ आर/वाल्स एंड बी/वाल्स एंड लेइंग ऑफ़ डब्ल्यू. बी. एम.-III एंड बिटुमिनस कारपेटिंग ऑन चत्रू-सिंगपोरा लिंक रोड फ्रॉम किमी 0.000 टू 19.600 इन द यू. टी. ऑफ़ जे. एंड K.for एफवाई 2024-25

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कंसल्टेंसी सर्विसेस फॉर प्रेपरेशन ऑफ़ फेसिबिलिटी स्टडी एंड डिटेइल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट फॉर कंस्ट्रक्शन ऑफ़ 4-लेन विथ पेव्ड शोल्डर फ्रॉम फुलबारी (मेघालय) टू शिलांग इन द स्टेट ऑफ़ मेघालय.

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एन. एच.-301 कारगिल ज़ांस्कर रोड की 2-लेन पेव्ड शोल्डर ऑफ़ बैलेंस वर्क के साथ वाइडनिंग एंड अपग्रेडेशन ई. पी. सी. मोड पर यूनियन टेरिटरी ऑफ़ लद्दाख में डिज़ाइन किमी 6.000 से किमी 30.040 की लंबाई तक, जिसमें एनएच-301 कारगिल ज़ांस्कर रोड के पेव्ड शोल्डर के साथ 2-लेन तक वाइडनिंग एंड अपग्रेडेशन के लिए एडिशनल प्रोटेक्शन वर्क्स शामिल हैं।

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अपग्रेडेशन 2 लेन विथ पीएस टू 4 लेन कॉन्फ़िगरेशन ऑफ़ एनएच-15 Ch 381+000 एट गोगामुख टू Ch 438+000 एट कुलाजन टिनियाली इन द स्टेट ऑफ़ असम

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(i) उदयपुर-सबरूम सेक्शन की स्ट्रेंथनिंग NH-08 किस km 55.000 पेठ km 127.372 ताम ते (ii) त्रिपुरा स्टेट मंज़ NH-08 किस अगरतला-उदयपुर सेक्शन किस सेलेक्टेड स्ट्रेच मंज़ राइजिंग एंड ड्रेनेज प्रोविजन।

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इम्प्रूवमेंट एंड वाइडनिंग टू लेन विथ पेव्ड शोल्डर ऑफ़ NH-13 एंड 15 (ओल्ड NH-52) एक्सिस्टिंग किमी 745.60 (डिज़ाइन किमी 0.000) टू एक्सिस्टिंग किमी 770.600 (डिज़ाइन किमी 24.819) (ब्रह्मकुंड टी-जंक्शन टू कमलांग टी-जंक्शन, एक्सिस्टिंग लेंथः 25.00 किमी, डिज़ाइन लेंथः 24.819 किमी, पी. के. जी.-01) अरुणाचल प्रदेश स्टेट मंज़ ई. पी. सी. मोड पेठ

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शॉर्ट टर्म मेंटेनेंस वर्क (मिसेलेनियस स्ट्रक्चर वर्क्स) किमी. 368.000 से किमी. रुद्रप्रयाग से हेलंग तक एनएच-7 (ओल्ड एनएच-58) एम एंड आर हेड के तहत और उत्तराखंड स्टेट में ईपीसी कॉन्ट्रैक्टर के रिस्क एंड कॉस्ट पर

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पीरियाडिकल रिपेयरिंग बाई स्कारिफाइंग, लेइंग ऑफ़ डब्ल्यू. एम. एम., बिटुमिनस मकाडम एंड बिटुमिनस कंक्रीट एंड इंस्टालेशन ऑफ़ ट्रैफिक साइन, मार्किंग्स एंड बाकि रोड अपर्टेंन्स मंज़ पाइप कल्वर्ट फिक्स करना, बेली ब्रिज के लिए अबुटमेंट्स की कंस्ट्रक्शन, बेली ब्रिज की लॉन्चिंग/डिलोन्चिंग, प्रोटेक्शन वर्क्स एंड मेंटेनेंस ऑफ़ एनएच-244 किमी 138.100 से किमी 193.000 चत्रू सिंथनपास-अनंतनाग-खानबल सेक्शन यू. टी. जम्मू-कश्मीर फॉर एफ. आई. 2025-26.

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एन. एच.-301 कारगिल ज़ांस्कर रोड की 2-लेन पेव्ड शोल्डर ऑफ़ बैलेंस वर्क के साथ वाइडनिंग एंड अपग्रेडेशन ई. पी. सी. मोड पर यूनियन टेरिटरी ऑफ़ लद्दाख में डिज़ाइन किमी 6.000 से किमी 30.040 की लंबाई तक, जिसमें एनएच-301 कारगिल ज़ांस्कर रोड के पेव्ड शोल्डर के साथ 2-लेन तक वाइडनिंग एंड अपग्रेडेशन के लिए एडिशनल प्रोटेक्शन वर्क्स शामिल हैं।

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इ. पी. सी. मोड (2nd कॉल) पेठ वेस्ट बंगाल स्टेट मंज़ Lavamore पेठ NH-717A पेठ km 61.100 पेठ km 79.700 ताम पेडोंग बाईपास शुरू करने खातिर पेव्ड शोल्डर सेत 2-लेन वाले मौजूदा कैरिजवे की वाइडिंग ते अपग्रेडेशन

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एन. एच. (ओ)-टी. एस. पी. तहत ई. पी. सी. मोड (पैकेज-वी) पर नागालैंड राज्य में एन. एच. 129ए. के पेरेन-दीमापुर सेक्शन के हार्ड शोल्डर के साथ 2-लेन बनाने की डिज़ाइन किमी 173.850 से किमी 190.850 (लंबाई-17.000 किमी) तक।

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Km 83rd पेठ बाय-डायरेक्शनल टनल ते EPC मोड पेठ J & K मंज़ NH-244 पेठ Km 82+675 ते Km 82+925 दरमियान अख मेजर ब्रिज.

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कंसल्टेंसी सर्विसेस अथॉरिटीज इंजीनियर फॉर सुपरविजनः (i) मणिपुर स्टेट मंज़ तमेंगलॉन्ग पेठ माहुर (NH-137) तामेंगलॉन्ग पेठ माहुर (NH-137) तामेंगलॉन्ग पेठ माहुर (NH-137) तामेंगलॉन्ग पेठ माहुर (NH-137) तामेंगलॉन्ग पेठ माहुर (NH-137) तामेंगलॉन्ग पेठ माहुर (NH-137) तामेंगलॉन्ग पेठ माहुर (NH-137) तामेंगलॉन्ग पेठ माहूर (NH-137) तामेंगलॉन्ग (II) तामेंगलॉन्ग पेठ माहुर (NH-13) ताम तामेंगलॉन्ग पेठ माहुर (NH-137) ताम तामेंगलॉन्ग पेठ माहुर (NH-137) तामेंगलॉन्ग पेठ माहुर (NH-137) ताम एम. 80.630) तामरी रिवर (पैकेज-6) ताम ई. पी. सी. मोड पेठ.

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तुरा बाईपास किस पेव्ड शोल्डर सेत 2-लेन हिंज कंस्ट्रक्शन, युस NH-127B (डिज़ाइन चेनज Km 0+000) किस मौजूदा Km 57+500 पेठ शुरू छू ते मेघालय स्टेट मंज़ हाइब्रिड एन्युटी मोड पेठ NH217 (डिज़ाइन चेनज Km 29+030) (Length-29.030 Km) किस मौजूदा Km 108+750 पेठ समाप्त छू.

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कन्स्ट्रक्शन ऑफ़ इंटरमीडिएट लेन रोड विथ हार्ड शोल्डर फ्रॉम डिज़ाइन किमी 0+000 टू किमी 13+080 (टोटल लेंथः 13.080 किमी) टूटिंग-ज़िडो सेक्शन ऑन एनएच-913 (फ्रंटियर हाईवे) इन द स्टेट ऑफ़ अरुणाचल प्रदेश ऑन ईपीसी मोड.

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शॉर्ट टर्म मेंटेनेंस कॉन्ट्रैक्ट फॉर द हिल कटिंग क्रॉस द चाठे रिवर एट Ch 126.700 टू 126.800, त्सेइदुखरु एरिया इन दीमापुर कोहिमा रोड सेक्शन ऑन NH-29 इन द स्टेट ऑफ़ नगालैंडः 2025-26 (पर्सेन्टेज रेट एंड वर्क ऑर्डर बेसिस)-2nd कॉल

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कंस्ट्रक्शन ऑफ़ लेफ्ट-ओवर वर्क (2-लेन विथ पेव्ड शोल्डर) ऑफ़ रोड स्ट्रेच ऑफ़ पी. के. जी.-III एट कंडनी विलेज फ्रॉम डिज़ाइन सी. एच. 0+000 टू सी. एच. 4+037 (सी. एच. 70+900 टू सी. एच. 74+650 ऑफ एन. एच.-244) इन 4.037 किलोमीटर लेंथ ऑन खेलानी-किश्तवाड़-छत्रू सेक्शन ऑफ़ एन. एच.-244 इन यू. टी. जम्मू एंड कश्मीर ऑन ई. पी. सी. मोड

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