जोखीम आनी बांदणीचो खर्च ह्या खाला शिल्लक काम आनी अस्तंत बंगाल राज्यांतल्या बागराकोट ते काफर किमी 13.00 सावन एनएच-717ए च्या किमी 25.600 (पॅकेज-IVB) मेरेनच्या विभागाची भौमितिक सुदारणा सयत अस्तंत बंगाल राज्यांतल्या सध्याच्या रस्त्याक 2-लेनांत उंचायेचेर हाडप

NHIDCL बंद. बदलिल्ले 1 × 2026

साद्या भाशेचो सारांश (ए. आय.-जनरेटेड) - बेगीन वाचचें जाका लागून तुमकां पुराय पी. डी. एफ. उगडची पडची ना. तातूंत त्रुटी आसूं येतात; सकयल दिल्लो मूळ दस्तावेज अधिकृत आसा.

ही निविदा कशाक?

नॅशनल हायवे अँड इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपमेंट कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एन. एच. आय. डी. सी. एल.) अस्तंत बंगालांतल्या बागरकोट ते काफर (किमी 13.00 ते 25.600) ह्या राष्ट्रीय म्हामार्ग 717एच्या 12.60 किमी विभागाची बांदावळ आनी उन्नतीकरणा खातीर निविदा मागयता, तातूंत पक्का खांदे आनी भौमितिक सुदारणां आशिल्ल्या 2-लेन रस्त्याची बांदावळ करपा खातीर निविदा मागयता, जी एफ. आय. 2026-2027 काळांत टक्केवारी दराच्या आदाराचेर पुराय जातली.

कोण बोली लावंक/जिखूंक शकता?

निविदाकारांची फाटल्या 3 वर्सांत सरासरी वर्सुकी उलाढाल उण्यांत उणी 5.91 कोटी रुपया (अदमासाच्या खर्चाच्या उण्यांत उणें 50 टक्के), वा 4.14 कोटी रुपया (अदमासाच्या खर्चाच्या उण्यांत उणें 35 टक्के) प्रत्येकी दोन कामां, वा फाटल्या 5 वर्सांनी समान स्वरूपाचे 2.95 कोटी रुपया (अदमासाच्या खर्चाच्या उण्यांत उणें 25 टक्के) दर तीन कामां पुराय केल्लीं आसपाक जाय. निविदाकारांचीय ई-खरेदी पोर्टलाचेर नोंदणी आसपाक जाय आनी बोली सादर करतना वैध नोंदणी आसपाक जाय.

मुखेल संज्ञा

अदमासीत खर्चः रु. 11,80,74, 521/- (जी. एस. टी. सोडून)
सुरक्षेची रक्कमः रु. 23,61,000-(ई-बँक गॅरंटी/एनईएफटी/आरटीजीएस)
बोली सादर करपाची मुदतः 06.07.2026 (17:00 वरां)
बोलीची वैधतायः 120 दीस
निविदा प्रकारः उक्तें (ई-निविदा)
बोली कागदपत्रांचो खर्चः 11,800/- रुपया (परत मेळनाशिल्ले)

स्त्रोत संस्था	नॅशनल हायवे अँड इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपमेंट कॉर्पोरेशन (एनएचआयडीसीएल)
संदर्भ क्रमांक	—
स्थिती	बंद. (विभागः संग्रह)
वर्स	2026
बंद करपाची तारीख	17-07-2026
कागदपत्रां	3 · उजवाडाक आयल्या उपरांत 1 × बदललो

विचारपा सारक्यो ठळक गजाली आनी मुद्दे

स्वयंचलित, तटस्थ निरिक्षण. भौशीक कागदपत्रांतल्यान स्वयंचलितपणान तयार केल्लें. तातूंत त्रुटी आसूं येतात. कायदेशीर वा अर्थीक सल्लो न्हय. सदांच जोडिल्ल्या मूळ कागदपत्रा आड पडताळणी करात. कौनजिमेदार हो एक मंच, प्राधिकरण न्हय.

सकयल दिल्ल्या कागदपत्रांतल्यान यांत्रिक रितीन काडिल्लीं हीं तथ्यात्मक निरीक्षणां आसात - ना. चुकीचे काम करपाचे निष्कर्ष, मत वा आरोप. जोडिल्ल्या मूळाकडेन दरेकाचें पडताळणी करात.

आमी कितें पळयलें

विभागान हो दस्तावेज पयलेच खेपे उजवाडाक हाडल्या उपरांत 1 फावट बदललो.

एक नागरिक वाजवीपणान विचारूंक शकता ते मुद्दे

दरेका दुरुस्तीक कशान प्रवृत्त केलें, आनी बोलीदारांक प्रतिसाद दिवपाक वेळ दिवपा खातीर बंद करपाची तारीख वाडयली?
पात्रताय आनी व्याप्ती गरजो सांगिल्ल्या हेतूक आनी अदमासीक मोला कडेन जुळटात?
सगळ्या सुदारणां निमाण्या काळा पयलीं पोर्टलाचेर उजवाडाक आयिल्ल्यो?

कागदपत्रांत कितें ना तें विचारपा खातीर आर. टी. आय. तयार कर

कागदपत्रां

मूळ सरकारी पी. डी. एफ. हो अधिकृत स्त्रोत-सकयल दाखयल्लो, वा नव्या टॅबांत पुराय स्क्रीन उगड.

लक्ष दिवचें. nit_4.pdf

पी. डी. एफ. उगड सरकारी स्त्रोत

हो दस्तावेज पळोवपा खातीर वयर "पीडीएफ उगड" टॅप करात.

लक्ष दिवचें. RFP

सरकारी स्त्रोत

शुद्धीकृती 1 स्कॅन केल्लें c-1_2_2.pdf

पी. डी. एफ. उगड सरकारी स्त्रोत

हो दस्तावेज पळोवपा खातीर वयर "पीडीएफ उगड" टॅप करात.

चर्चा (0)

नागरिक ह्या कागदपत्रांचेर चर्चा करतात. चर्चेची सुवात-हांगा कांयच सत्यापित तथ्य वा अधिकृत सोद ना. वाचप फुकट आसा; वांटो घेवपा खातीर साइन इन करात.

उक्ती चर्चा (0)