अंमलबजावणी विमान अपघात तपास विभाग
ए. ए. आय. बी.: हिसार हांगा सोडून दिल्ल्या रनवेचेर बीचक्राफ्ट देंवले, रेकॉर्डर लायिल्ले नात
नागरी उड्डयन मंत्रालयाच्या खाला आशिल्ल्या विमान अपघात तपास ब्युरोन (एएआयबी) जारी केल्लो हो एक सुरवातीचो अहवाल आसा, जो हिसार विमानतळार सोडून दिल्ल्या रनवेचेर बीचक्राफ्ट किंग एअर सी-90ए देंवपाच्या गंभीर घडणुके विशीं...
नागरी उड्डयन मंत्रालयाच्या खाला विमान अपघात तपास ब्युरोन (ए. ए. आय. बी.) 14 जुलय 2026 दिसा हिसार विमानतळार सोडून दिल्ल्या रनवेचेर बीचक्राफ्ट किंग एअर सी-90ए देंवले ह्या गंभीर घडणुके विशीं जारी केल्लो हो एक सुरवातीचो अहवाल. नागरीकांखातीर हें म्हत्वाचें आसा कारण तातूंत वेवसायीक उड्डाणाचो आस्पाव आशिल्ल्या विमान सुरक्षा घडणुकेच्या वस्तुस्थितीची नोंद आसता, जरी तातूंत कसलेंच निष्कर्ष वा जापसालदारकी थारावणी जावंक ना अशें स्पश्टपणान सांगलां.
कोणाची चिंताः मेसर्स फ्लॅप्स एव्हिएशन प्रायव्हेट लिमिटेड (ऑपरेटर/मालक), विमान कर्मचारी (पायलट-इन-कमांड आनी को-पायलट), विमानांतले दोन प्रवासी, भारतीय विमानतळ प्राधिकरण (एएआय) आनी हरियाणा सरकार (एरोड्रोम वेवस्थापन), आनी हिसार विमानतळावरील विमान सुरक्षे विशीं सामान्य लोकांक संबंदीत आशिल्ल्या अहवालाचो.
तपास करप्यांक कितें मेळ्ळें?
- हिसार विमानतळार कार्यरत रनवे 30 च्या संपर्क मार्गांत आशिल्ल्या'सोडून दिल्ल्या रनवेचेर "विमान (व्ही. टी.-एस. एल. के.) देंवले.
- सोडूण दिल्ल्या रणोवेश्या सुरवेक्डलायन विमेन 602.7m वर देवळे आनी 509.8m च्याया गराऊंद रोल उपरांत विश्व गेटले.
- ह्या घडणुकेंत कर्मचारी वा प्रवासी कोणाकूय दुखापत जावंक ना आनी उजो वा धुंवर ना.
- लुकसाणांत नाकाचे मोडिल्ले लँडिंग गियर घटक, फ्यूजलेज आनी पांखांक डेंट आनी फाट पडप, दोनूय प्रोपेलरांक लुकसाण जावप, आनी दाव्या इंजिनाच्या सेवनाक लुकसाण जावप हांचो आस्पाव जाता.
- विमानान 11 अप्रोच लायट आनी सोडून दिल्ल्या रनवेचेर बसयल्ल्या फार फिल्ड मॉनिटरिंग (एफ. एफ. एम.) अँटेनाक लुकसाण केलें.
- तपास ही सुरवातीची, बदलाच्या बाबतींत, आनी ताचो एकूच हेतू अपघात आडावप, दोष वा जापसालदारकी वांटप न्हय.
- विमान हवाई वैजकी ट्रान्सपोर्ट (ए. एम. टी.) संरचनेंत चलतालें आनी तातूंत 2 कर्मचारी, 2 प्रवाशी आनी 1 नश्वर अवशेश (शवपेटी) आशिल्ले.
तशेंच दस्तावेजांत
- सोडून दिल्ल्या रनवेचेर रनवे नेमपी'30'आनी थ्रेशोल्ड खुणो सयत खुणो काळ्या रंगाच्यो आशिल्ल्यो पूण वाचपा सारक्यो उरल्या अशें एएआयबीन नोंद केलें.
- ह्या विमानांत कॉकपिट व्हॉईस रेकॉर्डर (सी. व्ही. आर.) वा फ्लाइट डेटा रेकॉर्डर (एफ. डी. आर.) आसनाशिल्ले.
- घडणुकेच्या वेळार 5000 मीटर दृश्यमानताय आनी धुक्या वांगडा हवामान बरें आशिल्लें अशें सांगलां.
- घडणुकेच्या वेळार विमाना कडेन नोंदणी प्रमाणपत्र आनी उड्डाण योग्यताय पुनरावलोकन प्रमाणपत्र आशिल्लें.
हें कशें बरयलें?
आमच्याच संगणकाचेर चलपी ए. आय. मॉडेल सरकारी दस्तावेज वाचता आनी हो सारांश बरोवन काडटा. खंयच्याय मनशान ताची तपासणी करूंक ना.
आकड्यांची तपासणी केली. ह्या सारांशांतलो दरेक क्रमांक स्वयंचलित तपासणी वरवीं दस्तावेजांत मेळ्ळो.
ती तपासणी तुलना करता संख्या फकत. दस्तावेज कितें सांगता तें शब्दलेखन सांगता हाची खात्री जावंक शकना-देखून मूळ दस्तावेज सदांच अधिकार आसता.
ह्या पानाचें यंत्रान भाषांतर केल्लें; इंग्लीश मजकूर आनी मूळ दस्तावेज अधिकृत आसात.
मूळ दस्तावेज
विमान अपघात तपास विभाग-विमान अपघात आनी गंभीर घडणुकांचेर निमाणो आनी सुरवातीचो अहवाल
तपास अहवाल · संदर्भ. f49d79a3db3f5f00 · 14 जुलय 2026
तें हांगा वाच.
चर्चा.
ह्या दस्तऐवजाचेर अजून कोणूच चर्चा करूंक ना.