अंमलबजावणी विमान अपघात तपास विभाग
ए. ए. आय. बी. न एअर इंडिया ए320 टर्ब्युलन्स इव्हेंटाचें अपघात अशें वर्गीकरण केलां
नागरी उड्डयन मंत्रालयाच्या विमान अपघात तपास ब्युरोन (ए. ए. आय. बी.) 4 ऑगस्ट 2026 दिसा एअर इंडिया एअरबस ए320 (व्ही. टी.-ई. एक्स. ओ.) हांचो आस्पाव आशिल्ल्या अपघाता विशीं जारी केल्लो हो सुरवातीचो अहवाल.
नागरीकांखातीर हें म्हत्वाचें आसा कारण विमानांत घडिल्ल्या एका म्हत्वाच्या घडणुकेंत 24 व्यक्तींक दुखापत जाता आनी हायड्रॉलिक प्रणाली अपेशी जावपाची आनी उपरांतच्या बरे जावपाची सुरवातीची तंत्रीक म्हायती दिता.
कोणाची चिंताः ह्या अहवालाचो संबंद एअर इंडिया लिमिटेड (ऑपरेटर), अलाफ्को आयरिश एअरक्राफ्ट लीजिंग एइट लिमिटेड (मालक), विमानांतले 145 व्यक्ती (137 प्रवासी, 6 केबिन क्रू, 2 फ्लाइट क्रू), विमान अपघात तपास ब्युरो (एएआयबी), आनी फ्रान्सचे ब्युरो ऑफ इन्क्वायरी अँड अॅनालिसिस फॉर सिव्हिल एव्हिएशन सेफ्टी (बीईए) हांचे कडेन आसा.
तपास करप्यांक कितें मेळ्ळें?
- सुरवेक अशांतताय आनी दुखापतींची म्हायती मेळ्ळ्या उपरांत ए. ए. आय. बी. न ह्या घडणुकेक अपघात अशें वर्गीकरण केलें.
- 04:02:43 यूटीसीचेर विमानाच्या उड्डाण नियंत्रण वेवस्थेक पाचवी हायड्रॉलिक वेवस्थेचे लुकसाण जाल्लें, ताचे उपरांत निळी आनी हळडुवी यंत्रणा मेळ्ळी.
- ऑटोपायलट फाटीं सरलो, आनी स्टॉल शिटकावणी 2 सेकंदां खातीर सुरू जाली; विमानाक उंचायेचेर दुखापत जाली, 372 फूट वाडली आनी ताच्या नेमिल्ल्या उड्डाण स्तरा सावन 292 फूट देंवले.
- हायड्रॉलिक प्रणाली (निळी, उपरांत हळडुवो आनी पाचवो) सेकंदां भितर परत मेळयली, उड्डाण नियंत्रण पृष्ठभाग सामान्य कार्य परिस्थितींत परतून हाडलो.
- विमान कर्मचारी वर्गान वळोवचे बदला नियोजीत सुवातेर (दिल्ली) रावपाचें थारायलें, 05:30 यूटीसीचेर सुरक्षीतपणान देंवले.
- 24 जाणांक (20 प्रवासी आनी 4 केबिन कर्मचारी) वैजकी आदार जाय आशिल्लो; 20 जाणांक किरकोळ दुखापत जाल्ल्यान सोडले, आनी 4 जाणांक गंभीर दुखापत जाल्ल्यान हॉस्पिटलांत दाखल केले.
- विमानाच्या कॅबिनाचें लुकसाण जालें, तातूंत छतावरील पॅनेल फाटीं पडप, माथ्या वयले डबे फाटीं पडप, हँडरेल मोडप आनी आपत्कालीन निर्गमन हँडल मोडप हांचो आस्पाव जाता.
- 28 जुलय 2026 दिसा पावर ट्रान्सफर युनिट (पी. टी. यू.) संबंदीत किमान उपकरण वळेरी (एम. ई. एल.) आयटम क्रमांक 29-23-01 ए खाला हें विमान धाडिल्लें.
- उड्डाण डेटा आनी कॉकपिट व्हॉईस रेकॉर्डर काडून उडयले आनी एएआयबीचे विश्लेशणा खाला आसात.
तशेंच दस्तावेजांत
- विमान (अपघात आनी घडणुकांची तपासणी) नेम, 2025 अन्वये ही तपासणी करतात, फुडाराच्या अपघातांक आडावपाच्या हेतान आरोप वांटपा बदला.
- फ्रांसान (बी. ई. ए.) आराखडो आनी निर्मितीची स्थिती म्हूण तपासणेंत आदार करपा खातीर एक मान्यतायेचो प्रतिनिधी नेमला.
- घडणुकेच्या वेळार वट्ट 26,837 वरां आशिल्लें हें विमान 2018 वर्साचें मॉडेल आशिल्लें.
- ही म्हायती सुरवातीची आनी बदलाच्या बाबतींत आसा अशें अहवालांत स्पश्टपणान सांगलां.
हें कशें बरयलें?
आमच्याच संगणकाचेर चलपी ए. आय. मॉडेल सरकारी दस्तावेज वाचता आनी हो सारांश बरोवन काडटा. खंयच्याय मनशान ताची तपासणी करूंक ना.
आकड्यांची तपासणी केली. ह्या सारांशांतलो दरेक क्रमांक स्वयंचलित तपासणी वरवीं दस्तावेजांत मेळ्ळो.
ती तपासणी तुलना करता संख्या फकत. दस्तावेज कितें सांगता तें शब्दलेखन सांगता हाची खात्री जावंक शकना-देखून मूळ दस्तावेज सदांच अधिकार आसता.
ह्या पानाचें यंत्रान भाषांतर केल्लें; इंग्लीश मजकूर आनी मूळ दस्तावेज अधिकृत आसात.
मूळ दस्तावेज
विमान अपघात तपास विभाग-विमान अपघात आनी गंभीर घडणुकांचेर निमाणो आनी सुरवातीचो अहवाल
तपास अहवाल · संदर्भ 6f78d3dfd72c05bf · 4 ऑगस्ट 2026
तें हांगा वाच.
चर्चा.
ह्या दस्तऐवजाचेर अजून कोणूच चर्चा करूंक ना.