नवो विमानचालन कायदो 1934 विमान कायद्याची सुवात घेता, DGCA आनी BCAS तिगोवन दवरता

भारतांत विमानांची रचना, उत्पादन, जतनाय, ताब्यांत घेवप, वापर, संचालन, विक्री, निर्यात आनी आयात नियंत्रीत आनी नियंत्रीत करपा खातीर हे विधेयक विमान अधिनियम, 1934 ची सुवात घेता. विमानांच्या संचालनाची सुरक्षाय आनी नागरी विमानचालन सुरक्षा सुनिश्चीत करप हो ताचो हेतू आसा.

हो कायदो भारतांतल्या नागरिकांक (ते जंय आसल्यार), भारतांत नोंदणीकृत विमानांक (आनी ताचेर आशिल्ल्यो व्यक्ती), भारता भायर नोंदणीकृत विमानांक पूण सद्या भारतांत वा ताचे वयर, आनी भारतांत आपली मुखेल वेवसायीक सुवात वा कायम रावपाची सुवात आशिल्ल्या बिगर नागरिकांनी चलोवपी विमानांक लागू जाता. ताचो परिणाम विमानतळ वापरप्यांक, विमान चालकांक, हवाई येरादारी नियंत्रकांक, आनी देखरेख पुरवणदारांकूय जाता.

• ह्या नव्या कायद्या खाला नागरी उड्डयन महासंचालनालय (डी. जी. सी. ए.), नागरी उड्डयन सुरक्षा ब्युरो (बी. सी. ए. एस.), आनी विमान अपघात तपास ब्युरो (ए. ए. आय. बी.) चालू दवरतात.
• सुरक्षेच्या आनी सुरक्षेच्या कारणांक लागून विमानतळांचो वापर करपी वा विमान चालनांत गुंतलेल्या लोकांक बंधनकारक निर्देश दिवपाचे अधिकार डी. जी. सी. ए. आनी बी. सी. ए. एस. हांकां दितात.
• विमानांची रचना, उत्पादन, देखभाली, ताब्यांत घेवप, वापर, संचालन, विक्री, आयात आनी निर्यात हांचे संबंदांत नेम तयार करपाचो अधिकार केंद्र सरकाराक दिता.
• परवाना आनी अर्थीक नियमन (दर) सयत हवाई येरादारी सेवांचेर नियंत्रण दवरपाक केंद्र सरकाराक परवानगी दिता.
• लुकसाण वा लुकसाण हांची भरपाई थारावपाची आनी फारीक करपाची यंत्रणा स्थापन करता, तातूंत अपील आनी लवादाची तरतुदीं आसतात.
• नेमांचें उल्लंघन केल्ल्यान, भिरांकूळ रितीन उड्डाण केल्ल्यान, आनी डी. जी. सी. ए. वा बी. सी. ए. एस. हांणी दिल्ल्या निर्देशांचें पालन करपाक अपेस आयल्यार दंडाची व्याख्या करता.
• विमानां आडावपाचें, विमानतळां लागसार बांदणीचेर बंदी घालपाचें आनी परवाने आनी प्रमाणपत्रां आडावपाचें, निलंबित करपाचें वा रद्द करपाचें अधिकार केंद्र सरकाराक दिता.

ए. आय. हांणी दस्तावेजांतल्यान बरयलां, आनी ताचे आड तपासलां. सकयल मूळ अधिकृत आसा.

मूळ दस्तावेज