Saturday, 7 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

दरेक कथा एक खरें सरकारी दस्तावेज आसता.

हाचें भाषांतर कोंकणी (कोंकणी) मशीनान (इंडिकट्रान्स2, आमच्या स्वताच्या संगणकाचेर). तातूंत त्रुटी आसूं येतात-इंग्लीश मजकूर आनी मूळ दस्तावेज अधिकृत आसात.

संसद संसदेचो प्रस्न आनी उत्तर

मंगळूरू रेल्वे प्रकल्पांची कालमर्यादा नीती आयोगाचेर, अर्थ मंत्रालयाच्या मान्यतेचेर आदारून आसता.

ह्या प्रस्नात रेल्वे मंत्रालयाक मंगळुरू रेल्वे कॉरिडॉरचेर क्षमता वाडोवपाच्या प्रकल्पांच्या नियाळाविशीं, मंजूर खर्च, प्रगती, आडमेळीं, आनी पुराय करपाचे मार्ग नकाशे हांचो तपशील दिवपाक सांगलें.

307 किमी.मंगळूर-शोरानूर (307 कि. मी.), मंगळूर-श्रिंगेरी-शिवमोगा (332 कि. मी.), एक.

विचारलें आनी जाप दिलीः श्री कॅप्टन ब्रिजेश चौटान (एम. पी.) विचारलें; रेल्वे मंत्रालयान (मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव) जाप दिली.

सरकार कितें म्हणटा?

  • तपशीलवार प्रकल्प अहवाल (डी. पी. आर.) तयार करपा खातीर मंगळूर-शोरानूर (307 कि. मी.), मंगळूर-श्रिंगेरी-शिवमोगा (332 कि. मी.), आनी मंगळूर-हसन दुहेरीकरण (247 कि. मी.) खातीर मैदानी स्थान सर्वेक्षण (एफ. एल. एस.) मान्य केलें.
  • मंगळुरू वाठारांत मंजूर केल्ल्या कामांत अतिरिक्त कोचिंग स्टॅबलिंग लायनी (₹ 7.58 कोटी), नव्या प्लॅटफॉर्म लायनी (₹ 23.46 कोटी), आनी यार्ड रिमॉडेलिंग (₹ 15.41 कोटी) हांचो आस्पाव जाता.
  • कर्नाटकांतल्या मुळाव्या सुविधां खातीर अर्थसंकल्पीय वाटपाची रक्कम वर्साक ₹835 कोटी (2009-14) वरून ₹7,748 कोटी (2026-27) मेरेन वाडयली.
  • 01.04.2026 मेरेन, कर्नाटकांत वट्ट 2,935 कि. मी. आनी 49,272 कोटी रुपया खर्चाचे 25 प्रकल्प (15 नवे मार्ग, 10 दुहेरी) मंजूर केल्यात.
  • कर्नाटकांत भूंय संपादनाची स्थितीः गरजेच्या 10,123 हॅक्टरांत 6,134 हॅक्टर (61 टक्के) अधिग्रहण; 3,989 हॅक्टर (39 टक्के) शिल्लक.
  • ताका लागून जावपी रेल्वे अपघात 2014-15 त 135 ते 2025-26 त 16 मेरेन उणें जालें (88 टक्के उणाव).
  • सुरक्षेचो खर्च ₹39,200 कोटी (2013-14) सावन ₹ 1,20,389 कोटी (2026-27) मेरेन वाडलो.
  • 6, 671 स्टेशनांचेर वीज/इलॅक्ट्रॉनीक इंटरलॉकिंग यंत्रणा आनी 10,395 सुवातांचेर 30.06.2026 मेरेन लेव्हल क्रॉसिंग गेट आपसांत जोडिल्ले.

तशेंच दस्तावेजांत

  • मंगळुरू प्रकल्पांची अचूक कालमर्यादा थारावीक तारखां दिवचे परस नीती आयोग आनी अर्थ मंत्रालय ह्या सारक्या वेगवेगळ्या भागधारकांच्या मुल्यांकनांचेर आनी मान्यतांचेर आदारून आसता अशें जापांत सांगलां.
  • प्रकल्पांचें यश कर्नाटक सरकाराचेर, खास करून भूंय संपादनाच्या संबंदांत आदारून आसता अशें सरकारान नोंद केलां.
  • ह्या जापांत मंगळुरू कॉरिडॉरा खातीर खाशेले कर्मचारी वा आंतर-विभागीय अडथळ्यांचो तपशील मेळना, ताचे बदला सामान्य प्रकल्पाची स्थिती आनी भूंय संपादनाच्या मुद्द्यांचेर लक्ष केंद्रीत केलां.

हें कशें बरयलें?

आमच्याच संगणकाचेर चलपी ए. आय. मॉडेल सरकारी दस्तावेज वाचता आनी हो सारांश बरोवन काडटा. खंयच्याय मनशान ताची तपासणी करूंक ना.

आकड्यांची तपासणी केली. ह्या सारांशांतलो दरेक क्रमांक स्वयंचलित तपासणी वरवीं दस्तावेजांत मेळ्ळो.

ती तपासणी तुलना करता संख्या फकत. दस्तावेज कितें सांगता तें शब्दलेखन सांगता हाची खात्री जावंक शकना-देखून मूळ दस्तावेज सदांच अधिकार आसता.

ह्या पानाचें यंत्रान भाषांतर केल्लें; इंग्लीश मजकूर आनी मूळ दस्तावेज अधिकृत आसात.

आमी कशें काम करतात? · ह्या काणयेंत त्रुटी दाखय

मूळ दस्तावेज

भारतीय संसद-प्रस्न आनी जाप (लोकसभा, तारांकित)

सरकाराक प्रस्न · संदर्भ एल. एस. क्यू358 (सत्र 8) · 12 ऑगस्ट 2026

संसदीय प्रश्र्न आनी उत्तर 12 ऑगस्ट 2026 · 0.5 एमबी दस्तावेज उगड sansad.in वर
तें हांगा वाच.

चर्चा.

कागदपत्रांचेर चर्चा कर, लोकांचेर न्हय. खाजगी व्यक्तींचेर कसलोच आरोप करचो न्हय. गुन्यांव वा चुकीचो आरोप वस्तुस्थिती म्हूण सांगचो न्हय-ताचे बदला प्रस्न विचारात. दिवाणी जावचें. हे नेम मोडपी पोस्ट मध्यस्थां काडून उडोवंक शकतात.

पोस्ट करपा खातीर गूगला वांगडा साइन इन करात

ह्या दस्तऐवजाचेर अजून कोणूच चर्चा करूंक ना.