संवसार. विदेश मंत्रालय
1 ऑक्टोबर 2007 मेरेन वाघा/अटारी हांगा समर्पीत गेट वापरपाक शिमेपलीकडल्यो ट्रक
भारत आनी पाकिस्तान हांचे मदल्या ह्या संयुक्त निवेदनांत वाघा/अटारी शिमेचेर थाराविल्ल्या बिंदूचेर माल उडोवपा खातीर आनी परत लोड करपा खातीर ट्रकांक शिमेपलीक वचपाक परवानगी दिवपाच्या पद्दतींची रुपरेखा दिल्या.
कोणाची चिंताः भारत आनी पाकिस्तान; खास करून सीमाशुल्क अधिकारी, गृह मंत्रालय (भारत), आनी ट्रक/मालवाहतूक क्षेत्र हांचो आस्पाव.
कितें मान्य केलें?
- माल उडोवपा खातीर एके वटेनच्या ट्रकांक दुसरे वटेनच्या नेमिल्ल्या सुवातेर वचपाक परवानगी दिली.
- वाघा/अटारी शिमेचेर सीमाशुल्क अधिकाऱ्यां मदीं हॉटलायन स्थापन करप.
- पारपत्र, व्हिसा आनी आंतरराश्ट्रीय वाहन चलोवपाचो परवानो बदलपा खातीर संगणकीकृत एकल प्रवेश परवानो सुरू करप.
- धा चाकी वाहनांच्या आकारा मेरेनच्या ट्रकांचेर सुरवेक निर्बंध.
- वाहनचालकांनी देश-खाशेली वळख ('ड्रायव्हर-पाकिस्तान "वा'ड्रायव्हर-इंडिया") आशिल्लीं चकचकीत हळडुवीं जॅकेटां/जॅस्ट घालप गरजेचें.
- 0700-1400 वरां पीएसटी आनी 0730-1430 वरां आयएसटी मदीं काम करपाचें वरां थारायलां.
- लक्ष्य कार्यान्वित करपाची तारीख 1 ऑक्टोबर 2007.
- दोन सीमाशुल्क घरांक जोडपी एक समर्पीत कार्गो गेट आनी कुंपण मार्ग बांदप, जातूंतल्यान सगळी माल येरादारी पुराय जातकच वचची पडटा.
तशेंच दस्तावेजांत
- 1 ऑक्टोबर 2007 मेरेन ही पद्दत कार्यान्वित करपा खातीर एक थारावीक कालमर्यादा.
- एकदां बांदल्या उपरांत सगळ्या मालवाहतूक नव्या समर्पीत दारांतल्यान वचपाची सक्ती करात.
हें कशें बरयलें?
आमच्याच संगणकाचेर चलपी ए. आय. मॉडेल सरकारी दस्तावेज वाचता आनी हो सारांश बरोवन काडटा. खंयच्याय मनशान ताची तपासणी करूंक ना.
आकड्यांची तपासणी केली. ह्या सारांशांतलो दरेक क्रमांक स्वयंचलित तपासणी वरवीं दस्तावेजांत मेळ्ळो.
ती तपासणी तुलना करता संख्या फकत. दस्तावेज कितें सांगता तें शब्दलेखन सांगता हाची खात्री जावंक शकना-देखून मूळ दस्तावेज सदांच अधिकार आसता.
ह्या पानाचें यंत्रान भाषांतर केल्लें; इंग्लीश मजकूर आनी मूळ दस्तावेज अधिकृत आसात.
मूळ दस्तावेज
विदेश मंत्रालय-द्विपक्षी आनी वेपारी दस्तावेज
कबलात · संदर्भ 5600 · 20 ऑगस्ट 2007
चर्चा.
ह्या दस्तऐवजाचेर अजून कोणूच चर्चा करूंक ना.