नटल हाईवेज इन्फ्रा देव कॉर्प
एन. एच. आई. डी. सी. एल. ने ₹1 लाख असम राजमार्ग रखरखाव अनुबंध के लिए ₹2 लाख की बोली सुरक्षा निर्धारित की
एन. एच. आई. डी. सी. एल. असम में राष्ट्रीय राजमार्ग 15 (पूर्व में एन. एच.-37) के एक 15.447 किलोमीटर खंड की मरम्मत और रखरखाव के लिए 12 महीने के अल्पकालिक रखरखाव अनुबंध (एस. टी. एम. सी.) के लिए बोलियां आमंत्रित कर रहा है।
1468.94 लाखअनुमानित बोली लागतः रु. 1 लाख (जी. एस. टी. और उपकर सहित)
एन. एच. आई. डी. सी. एल. असम में राष्ट्रीय राजमार्ग 15 (पूर्व में एन. एच.-37) के एक 15.447 किलोमीटर खंड की मरम्मत और रखरखाव के लिए 12 महीने के अल्पकालिक रखरखाव अनुबंध (एस. टी. एम. सी.) के लिए बोलियां आमंत्रित कर रहा है।
कौन बोली लगा सकता हैः बोलीदाताओं के पास पिछले 3 वर्षों के दौरान कम से कम ₹1 लाख का औसत वार्षिक कारोबार होना चाहिए। उन्हें पिछले 5 वर्षों के दौरान इसी तरह के कार्यों में भी अनुभव होना चाहिए, जो निम्नलिखित में से एक को पूरा करते हैंः ₹3 लाख का एक काम, प्रत्येक के लिए ₹5 लाख के दो समान काम, या प्रत्येक के लिए ₹4 लाख के तीन समान काम। बोलीदाताओं को बोली जमा करने के समय वैध पंजीकरण के साथ ई-खरीद पोर्टल (₹2) पर पंजीकृत होना चाहिए।
प्रमुख शब्द
- अनुमानित बोली लागतः रु. 1 लाख (जी. एस. टी. और उपकर सहित)
- बोली प्रतिभूतिः रु. 29.38 लाख (केवल ई-बैंक गारंटी, एनईएफटी या आरटीजीएस के माध्यम से)
- अनुबंध की अवधिः 12 महीने
- निविदा का प्रकारः ई-निविदा के माध्यम से एकल प्रतिशत दर बोली
- बोली जमा करने की अंतिम तिथिः 27.12.2025 (17:00 घंटे।)
- बोली की वैलिडिटीः जमा करने की समय सीमा से 120 दिन
- बोली दस्तावेज़ लागतः 11,800 रुपये (गैर-वापसी योग्य)
दस्तावेज़ में भी
- बोली सुरक्षा ई-बैंक गारंटी, एन. ई. एफ. टी. या आर. टी. जी. एस. के माध्यम से सख्ती से जमा की जानी चाहिए; किसी भी अन्य प्रपत्र को स्पष्ट रूप से अस्वीकार्य कहा गया है।
- अधिकृत हस्ताक्षरकर्ता पावर ऑफ अटॉर्नी डिजिटल हस्ताक्षरकर्ता के समान होना चाहिए; अन्यथा, बोली को गैर-उत्तरदायी माना जाएगा।
- बोली प्रतिभूति बोली वैधता अवधि से आगे 45 दिनों के लिए वैध होनी चाहिए; कम वैधता के परिणामस्वरूप गैर-प्रतिक्रियाशीलता होती है।
यह कैसे लिखा गया?
हमारे अपने कंप्यूटर पर चलने वाले एक ए. आई. मॉडल ने सरकारी दस्तावेज़ को पढ़ा और इस सारांश को लिखा। किसी ने इसकी जाँच नहीं की है।
आंकड़ों की जाँच की गई। इस सारांश में प्रत्येक संख्या एक स्वचालित जाँच द्वारा दस्तावेज़ में पाई गई थी।
वह जाँच तुलना करती है संख्याएँ केवल। यह इस बात की पुष्टि नहीं कर सकता कि शब्द जो दस्तावेज़ कहता है वही कहता है-इसलिए मूल दस्तावेज़ हमेशा प्राधिकरण होता है।
इस पृष्ठ का अनुवाद मशीन द्वारा किया गया था; अंग्रेजी पाठ और मूल दस्तावेज़ आधिकारिक हैं।
हम कैसे काम करते हैं? · इस कहानी में एक त्रुटि की रिपोर्ट करें
मूल दस्तावेज़
राष्ट्रीय राजमार्ग और अवसंरचना विकास निगम (एनएचआईडीसीएल)
निविदा · 6 दिसंबर 2025
इसे यहां पढ़ें
एक नागरिक जो सवाल पूछ सकता है
दस्तावेजों से यांत्रिक रूप से निकाले गए अवलोकन-न कि निष्कर्ष या आरोप।
- विभाग ने इस दस्तावेज़ को पहली बार प्रकाशित करने के बाद 1 बार बदल दिया।
- किस बात ने प्रत्येक संशोधन को प्रेरित किया, और क्या बोलीदाताओं को जवाब देने के लिए समय देने के लिए अंतिम तिथि बढ़ा दी गई थी?
- क्या पात्रता और दायरे की आवश्यकताएं बताए गए उद्देश्य और अनुमानित मूल्य से मेल खाती हैं?
- क्या सभी संशोधन समय सीमा से पहले पोर्टल पर प्रकाशित किए गए थे?
चर्चा
इस दस्तावेज़ पर अभी तक किसी ने चर्चा नहीं की है।