Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

हर कहानी एक वास्तविक सरकारी दस्तावेज है।

में अनुवादित किया गया हिंदी (हिंदी) मशीन द्वारा (इंडिकट्रांस2, हमारे अपने कंप्यूटर पर)। इसमें त्रुटियाँ हो सकती हैं-अंग्रेजी पाठ और मूल दस्तावेज़ आधिकारिक हैं।

नटल हाईवेज इन्फ्रा देव कॉर्प

एनएचआईडीसीएल एनएच-717ए पर ढलान संरक्षण और भूस्खलन शमन पर ₹1 करोड़ खर्च करेगा

राष्ट्रीय राजमार्ग और अवसंरचना विकास निगम लिमिटेड (एन. एच. आई. डी. सी. एल.) पश्चिम बंगाल में रेशी सीमा के पास एन. एच.-717ए. पर ढलान संरक्षण और भूस्खलन शमन कार्य के लिए इंजीनियरिंग, खरीद और...

45.50 करोड़अनुमानित लागतः ₹1 करोड़ (जी. एस. टी. को छोड़कर)

राष्ट्रीय राजमार्ग और अवसंरचना विकास निगम लिमिटेड (एन. एच. आई. डी. सी. एल.) पश्चिम बंगाल में रेशी सीमा के पास एन. एच.-717ए. पर ढलान संरक्षण और भूस्खलन शमन कार्य के लिए इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण (ई. पी. सी.) मोड पर बोलियां आमंत्रित कर रहा है।

कौन बोली लगा सकता हैः दस्तावेज़ योग्य ठेकेदारों से अंतर्राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धी बोलियों को आमंत्रित करता है। विशिष्ट पात्रता मानदंड जैसे कि न्यूनतम कारोबार, अनुभव के वर्ष, या आवश्यक प्रमाणन प्रदान किए गए पाठ में नहीं बताए गए हैं, हालांकि बोली लगाने वालों को स्थानीय सामग्री आवश्यकताओं के लिए यू. डी. आई. एन. सत्यापन और स्व-प्रमाणन के साथ वैधानिक लेखा परीक्षक प्रमाणन प्रदान करना होगा।

प्रमुख शब्द

  • अनुमानित लागतः ₹1 करोड़ (जी. एस. टी. को छोड़कर)
  • बोली प्रतिभूतिः 0.40 करोड़ रुपये
  • समाप्ति अवधिः 12 महीने
  • निविदा का प्रकारः केंद्रीय सार्वजनिक खरीद पोर्टल (अंतर्राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धी बोलियां) के माध्यम से ऑनलाइन ई-निविदा
  • बोली जमा करने की अंतिम तिथिः 04/04/2026
  • बोली की वैलिडिटीः बोली की देय तिथि से 120 दिन

दस्तावेज़ में भी

  • मूल्य समायोजन का भुगतान ठेकेदार को नहीं किया जाएगा।
  • बोलीदाताओं को बोली सुरक्षा, दस्तावेज़ शुल्क, पावर ऑफ अटॉर्नी और संयुक्त बोली समझौते की भौतिक प्रतियां बोली शुरू होने की तारीख तक जमा करनी चाहिए, भले ही बोली स्वयं ऑनलाइन जमा की गई हो।

यह कैसे लिखा गया?

हमारे अपने कंप्यूटर पर चलने वाले एक ए. आई. मॉडल ने सरकारी दस्तावेज़ को पढ़ा और इस सारांश को लिखा। किसी ने इसकी जाँच नहीं की है।

आंकड़ों की जाँच की गई। इस सारांश में प्रत्येक संख्या एक स्वचालित जाँच द्वारा दस्तावेज़ में पाई गई थी।

वह जाँच तुलना करती है संख्याएँ केवल। यह इस बात की पुष्टि नहीं कर सकता कि शब्द जो दस्तावेज़ कहता है वही कहता है-इसलिए मूल दस्तावेज़ हमेशा प्राधिकरण होता है।

इस पृष्ठ का अनुवाद मशीन द्वारा किया गया था; अंग्रेजी पाठ और मूल दस्तावेज़ आधिकारिक हैं।

हम कैसे काम करते हैं? · इस कहानी में एक त्रुटि की रिपोर्ट करें

मूल दस्तावेज़

राष्ट्रीय राजमार्ग और अवसंरचना विकास निगम (एनएचआईडीसीएल)

निविदा · 14 मार्च 2026

नोटिस 14 मार्च 2026 · 0.20 एमबी दस्तावेज़ खोलें nhidcl.com पर
शुद्धिपत्र 1 14 मार्च 2026 · स्कैन की गई छवि · 0.6 एमबी दस्तावेज़ खोलें nhidcl.com पर
शुद्धिपत्र 2 14 मार्च 2026 · स्कैन की गई छवि · 0.6 एमबी दस्तावेज़ खोलें nhidcl.com पर
इसे यहां पढ़ें
एक नागरिक जो सवाल पूछ सकता है

दस्तावेजों से यांत्रिक रूप से निकाले गए अवलोकन-न कि निष्कर्ष या आरोप।

  • विभाग ने इस दस्तावेज़ को पहले प्रकाशित करने के बाद 2 बार बदल दिया।
  • किस बात ने प्रत्येक संशोधन को प्रेरित किया, और क्या बोलीदाताओं को जवाब देने के लिए समय देने के लिए अंतिम तिथि बढ़ा दी गई थी?
  • क्या पात्रता और दायरे की आवश्यकताएं बताए गए उद्देश्य और अनुमानित मूल्य से मेल खाती हैं?
  • क्या सभी संशोधन समय सीमा से पहले पोर्टल पर प्रकाशित किए गए थे?

चर्चा

दस्तावेज़ों पर चर्चा करें, लोगों पर नहीं। निजी व्यक्तियों पर कोई आरोप न लगाएं। अपराध या गलत काम के आरोपों को तथ्य के रूप में न कहें-इसके बजाय सवाल पूछें। नागरिक बनें। इन नियमों को तोड़ने वाली पोस्ट को मध्यस्थों द्वारा हटाया जा सकता है।

पोस्ट करने के लिए गूगल के साथ साइन इन करें

इस दस्तावेज़ पर अभी तक किसी ने चर्चा नहीं की है।