नटल हाईवेज इन्फ्रा देव कॉर्प
₹ 181.34 करोड़ मणिपुर राजमार्ग परियोजना के लिए ऑनलाइन जमा करने से पहले बोली सुरक्षा समय सीमा
एन. एच. आई. डी. सी. एल. इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण (ई. पी. सी.) अनुबंध के आधार पर मणिपुर में माओ गेट से ताफू कुकी तक राष्ट्रीय राजमार्ग 02 (पूर्व में एन. एच.-39) के एक 51.985 किलोमीटर खंड को मजबूत करने के लिए बोलियां आमंत्रित कर रहा है।
1. 81 करोड़बोली सुरक्षा राशि 1.81 करोड़ रुपये तय की गई है, जो अनुमानित परियोजना लागत का 1 प्रतिशत है।
कौन बोली लगा सकता हैः दस्तावेज़'योग्य ठेकेदारों'से बोलियां आमंत्रित करता है लेकिन प्रदान किए गए पाठ में न्यूनतम कारोबार, वर्षों का अनुभव, आवश्यक प्रमाणन, या इकाई प्रकार की आवश्यकताओं को निर्दिष्ट नहीं करता है। इसमें उल्लेख किया गया है कि संयुक्त बोली समझौतों को भौतिक रूप से प्रस्तुत किया जाना चाहिए, जिसका अर्थ है कि संघों की अनुमति है, लेकिन विशिष्ट पात्रता मानदंड इस पाठ में नहीं बताए गए हैं।
प्रमुख शब्द
- अनुमानित लागतः जी. एस. टी. को छोड़कर रु. 1,81,33, 87, 661.36 (लगभग रु. 181.34 करोड़)
- बोली प्रतिभूतिः 1.81 करोड़ रुपये (अनुमानित लागत का 1 प्रतिशत)
- निविदापरकरः सी. पी. पी. पी. पोरताल के मध्यम से आई. पी. सी. अनुबंद (eprocure.gov.in)
- बोली जमा करने की अंतिम तिथिः 16/04/2026 (1500 घंटे IST)
- बोली खोलने की तारीखः 17/04/2026 (1630 बजे IST)
- अनुबंध अवधिः कार्य को मजबूत करने के लिए 60 महीने (5 वर्ष)
- रखरखाव अवधिः सुदृढ़ीकरण कार्य के लिए 12 महीने और ई. पी. सी. के लिए 10 साल
दस्तावेज़ में भी
- बोली सुरक्षा राशि 1.81 करोड़ रुपये तय की गई है, जो अनुमानित परियोजना लागत का 1 प्रतिशत है।
- बोली प्रतिभूति, दस्तावेज़ शुल्क, पावर ऑफ अटॉर्नी और संयुक्त बोली समझौते को आई. एस. टी. पर 1100 बजे तक भौतिक रूप से जमा करना आवश्यक है, जो आई. एस. टी. के 1500 घंटे की ऑनलाइन बोली जमा करने की समय सीमा से पहले है।
यह कैसे लिखा गया?
हमारे अपने कंप्यूटर पर चलने वाले एक ए. आई. मॉडल ने सरकारी दस्तावेज़ को पढ़ा और इस सारांश को लिखा। किसी ने इसकी जाँच नहीं की है।
आंकड़ों की जाँच की गई। इस सारांश में प्रत्येक संख्या एक स्वचालित जाँच द्वारा दस्तावेज़ में पाई गई थी।
वह जाँच तुलना करती है संख्याएँ केवल। यह इस बात की पुष्टि नहीं कर सकता कि शब्द जो दस्तावेज़ कहता है वही कहता है-इसलिए मूल दस्तावेज़ हमेशा प्राधिकरण होता है।
इस पृष्ठ का अनुवाद मशीन द्वारा किया गया था; अंग्रेजी पाठ और मूल दस्तावेज़ आधिकारिक हैं।
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मूल दस्तावेज़
राष्ट्रीय राजमार्ग और अवसंरचना विकास निगम (एनएचआईडीसीएल)
निविदा · 2 मार्च 2026
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एक नागरिक जो सवाल पूछ सकता है
दस्तावेजों से यांत्रिक रूप से निकाले गए अवलोकन-न कि निष्कर्ष या आरोप।
- विभाग ने इस दस्तावेज़ को पहले प्रकाशित करने के बाद 4 बार बदल दिया।
- किस बात ने प्रत्येक संशोधन को प्रेरित किया, और क्या बोलीदाताओं को जवाब देने के लिए समय देने के लिए अंतिम तिथि बढ़ा दी गई थी?
- क्या पात्रता और दायरे की आवश्यकताएं बताए गए उद्देश्य और अनुमानित मूल्य से मेल खाती हैं?
- क्या सभी संशोधन समय सीमा से पहले पोर्टल पर प्रकाशित किए गए थे?
चर्चा
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