नटल हाईवेज इन्फ्रा देव कॉर्प
एन. एच. आई. डी. सी. एल. ने त्रिपुरा सड़क मरम्मत कार्य के लिए निविदा की समय सीमा 23 अप्रैल तक बढ़ा दी
एन. एच. आई. डी. सी. एल. त्रिपुरा में एन. एच.-44ए. (शिवबाड़ी सड़क के माध्यम से लालचेरा-कंचनपुर) के एक 0.775 किलोमीटर खंड पर रखरखाव और मरम्मत कार्य के लिए बोलियां आमंत्रित कर रहा है, जिसे वित्त वर्ष में ई. पी. सी. ठेकेदार के जोखिम और लागत पर निष्पादित किया जाएगा।
कौन बोली लगा सकता हैः बोली लगाने वालों को सड़क/पुल ठेकेदारों/फर्मों/संगठनों का अनुभव होना चाहिए जिन्हें एम. ओ. आर. टी. एंड एच./एन. एच. ए. आई./एन. एच. आई. डी. सी. एल. द्वारा गैर-निष्पादित या काली सूची में नहीं घोषित किया गया है। पात्रता के लिए पिछले 5 वर्षों में कम से कम ₹1 लाख का औसत वार्षिक नागरिक कारोबार और समान कार्यों को पूरा करने की आवश्यकता हैः या तो दो कार्यों की लागत प्रत्येक अनुमान का कम से कम 25 प्रतिशत है, या एक काम की लागत अनुमान का कम से कम 35 प्रतिशत है। संयुक्त उद्यम (जे. वी.) की अनुमति नहीं है; केवल बोली लगाने वालों को स्वीकार किया जाता है। बोली लगाने वालों के पास डिजिटल हस्ताक्षर प्रमाण पत्र (डी. एस. सी.) होना चाहिए।
प्रमुख शब्द
- अनुमानित नागरिक लागतः रु. 266.81 लाख
- बोली प्रतिभूतिः अनुमानित लागत का 5.34%
- निविदा का प्रकारः ई-निविदा के माध्यम से राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धी बोली (एकल चरण दो कवर प्रणाली)
- बोली जमा करने की अंतिम तिथिः 23.04.2026 (आई. एस. टी. के 1700 घंटे तक) [शुद्धिपत्र संख्या III के अनुसार]
- बोली की वैधताः 120 दिन
- अनुबंध की अवधिः दस्तावेज़ में नहीं बताया गया है (कार्य वित्त वर्ष के लिए वस्तु दर और कार्य आदेश के आधार पर है 2025-26)
दस्तावेज़ में भी
- बोली जमा करने की समय सीमा को शुद्धिकरण के माध्यम से दो बार बढ़ाया गया है, जिसे 30.03.2026 से 06.04.2026 और अंत में 23.04.2026 पर ले जाया गया है।
- निविदा में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि कार्य को पूरी तरह से निष्पादित किया जा सकता है, आंशिक रूप से निष्पादित किया जा सकता है, या साइट की स्थितियों और इंजीनियर के निर्देश के आधार पर बिल्कुल भी निष्पादित नहीं किया जा सकता है, जिसमें गैर-निष्पादन के लिए कोई दावा नहीं किया जा सकता है।
यह कैसे लिखा गया?
हमारे अपने कंप्यूटर पर चलने वाले एक ए. आई. मॉडल ने सरकारी दस्तावेज़ को पढ़ा और इस सारांश को लिखा। किसी ने इसकी जाँच नहीं की है।
आंकड़ों की पुष्टि नहीं हुई है। हमारी स्वचालित जाँच दस्तावेज़ में इस सारांश में प्रत्येक संख्या नहीं पा सकी। आंकड़ों को सावधानी से देखें और मूल की जाँच करें।
वह जाँच तुलना करती है संख्याएँ केवल। यह इस बात की पुष्टि नहीं कर सकता कि शब्द जो दस्तावेज़ कहता है वही कहता है-इसलिए मूल दस्तावेज़ हमेशा प्राधिकरण होता है।
यह दस्तावेज़ हमारे संग्रह में है लेकिन हमारे पहले पृष्ठों पर नहीं दिखाया गया हैः सारांश में एक संख्या दस्तावेज़ में नहीं मिली।
इस पृष्ठ का अनुवाद मशीन द्वारा किया गया था; अंग्रेजी पाठ और मूल दस्तावेज़ आधिकारिक हैं।
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मूल दस्तावेज़
राष्ट्रीय राजमार्ग और अवसंरचना विकास निगम (एनएचआईडीसीएल)
निविदा · 9 मार्च 2026
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दस्तावेजों से यांत्रिक रूप से निकाले गए अवलोकन-न कि निष्कर्ष या आरोप।
- विभाग ने पहले प्रकाशित होने के बाद इस दस्तावेज़ को 3 बार बदल दिया।
- किस बात ने प्रत्येक संशोधन को प्रेरित किया, और क्या बोलीदाताओं को जवाब देने के लिए समय देने के लिए अंतिम तिथि बढ़ा दी गई थी?
- क्या पात्रता और दायरे की आवश्यकताएं बताए गए उद्देश्य और अनुमानित मूल्य से मेल खाती हैं?
- क्या सभी संशोधन समय सीमा से पहले पोर्टल पर प्रकाशित किए गए थे?
चर्चा
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