वित्त वर्ष के दौरान पश्चिम बंगाल राज्य में ई. पी. सी. मोड पर रेशी सीमा के पास एन. एच.-717ए. पर ढलान संरक्षण, भूस्खलन शमन और सड़क खंड (कि. मी. 94+745 से कि. मी. 95+734 तक) का पुनर्निर्माण।
यह निविदा किस लिए है?
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय, एन. एच. आई. डी. सी. एल. के माध्यम से, वित्त वर्ष के लिए ई. पी. सी. मोड के तहत पश्चिम बंगाल में रेशी सीमा के पास एन. एच.-717ए. पर ढलान संरक्षण, भूस्खलन शमन और सड़क खंड (किमी 94+745 से किमी 95+734 तक) के पुनर्निर्माण के लिए अनुबंध कर रहा है।
कौन बोली लगा सकता है/जीत सकता है?
बोलिदाताओं की अपनी भाषा में, और समय की भाषा में और समय की नीति में (जी. ए. एफ. आर.) के नियम 144 (xi) के नियम में परिवर्तन के नियम में परिवर्तन के नियम में परिवर्तन के नियम में परिवर्तन किया गया है।
प्रमुख शब्द
- अनुमानित लागतः ₹1 करोड़ (जी. एस. टी. को छोड़कर)
- बोली प्रतिभूतिः 0.58 करोड़
- पूरा होने की अवधिः 12 महीने
- अनुबंध अवधिः 60 महीने (डीएलपी)
- बोली जमा करने की अंतिम तिथिः 2026-04-04
- बोली की वैधताः दस्तावेज़ में नहीं बताया गया है
| स्रोत निकाय | राष्ट्रीय राजमार्ग और अवसंरचना विकास निगम (एनएचआईडीसीएल) |
| संदर्भ संख्या | — |
| स्थिति | बंद कर दिया (खंडः संग्रह) |
| वर्ष | 2026 |
| समापन तिथि | 26-05-2026 |
| दस्तावेज़ | 6 · प्रकाशन के बाद 1 × बदला गया |
पूछने लायक मुख्य बातें और बिंदु
ये नीचे दिए गए दस्तावेजों से यांत्रिक रूप से लिए गए तथ्यात्मक अवलोकन हैं - नहीं। गलत काम के निष्कर्ष, राय या आरोप। प्रत्येक को मूल लिंक के खिलाफ सत्यापित करें।
हमने क्या देखा
- विभाग ने इस दस्तावेज़ को पहली बार प्रकाशित करने के बाद 1 बार बदल दिया।
एक नागरिक उचित रूप से कुछ बातें पूछ सकता है
- किस बात ने प्रत्येक संशोधन को प्रेरित किया, और क्या बोलीदाताओं को जवाब देने के लिए समय देने के लिए अंतिम तिथि बढ़ा दी गई थी?
- क्या पात्रता और दायरे की आवश्यकताएं बताए गए उद्देश्य और अनुमानित मूल्य से मेल खाती हैं?
- क्या सभी संशोधन समय सीमा से पहले पोर्टल पर प्रकाशित किए गए थे?
दस्तावेज़
मूल सरकारी पी. डी. एफ. आधिकारिक स्रोत है-नीचे दिखाया गया है, या इसे एक नए टैब में पूर्ण-स्क्रीन खोलें।
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