Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

हर कहानी एक वास्तविक सरकारी दस्तावेज है।

में अनुवादित किया गया हिंदी (हिंदी) मशीन द्वारा (इंडिकट्रांस2, हमारे अपने कंप्यूटर पर)। इसमें त्रुटियाँ हो सकती हैं-अंग्रेजी पाठ और मूल दस्तावेज़ आधिकारिक हैं।

नटल हाईवेज इन्फ्रा देव कॉर्प

एन. एच. आई. डी. सी. एल. असम सड़क परियोजना पर 892 करोड़ रुपये खर्च करेगा

एन. एच. आई. डी. सी. एल. असम में हाइब्रिड वार्षिकी (डी. बी. ओ. टी.) मॉडल के तहत मौजूदा एन. एच.-137. जी. (58.342 कि. मी. लंबाई) पर पक्की सड़कों के साथ दो लेन वाली सड़क के निर्माण के लिए बोलियां आमंत्रित कर रहा है।

798.93 करोड़अनुमानित परियोजना लागतः रु. 798.93 करोड़ (जी. एस. टी. को छोड़कर)

कौन बोली लगा सकता हैः दस्तावेज़ में कहा गया है कि प्राधिकरण बोलीदाता के रूप में एक'निजी इकाई'का चयन करना चाहता है। न्यूनतम कारोबार, अनुभव के वर्षों या आवश्यक प्रमाणन जैसे विशिष्ट पात्रता मानदंड इस पाठ में नहीं बताए गए हैं।

प्रमुख शब्द

  • अनुमानित परियोजना लागतः रु. 798.93 करोड़ (जी. एस. टी. को छोड़कर)
  • परियोजना लागत (एस. एफ. सी./पी. पी. पी. ए. सी. द्वारा मूल्यांकन की तारीख तक): रु. 892.00 करोड़ (अतिरिक्त जी. एस. टी.)
  • निविदा का प्रकारः हाइब्रिड वार्षिकी मोड (डी. बी. ओ. टी.)
  • बोली जमा करने की अंतिम तिथिः 26.03.2026 (आई. एस. टी. 1100 बजे तक)
  • तकनीकी बोली शुरू करनाः 27.03.2026 (भारतीय समयानुसार 1130 बजे)
  • बोली सुरक्षा प्रस्तुतिकरणः बोली की नियत तिथि के 5 कार्य दिवसों के भीतर भौतिक रूप से

दस्तावेज़ में भी

  • बोली केवल ऑनलाइन जमा की जानी चाहिए; बोली की भौतिक प्रस्तुति पर विचार नहीं किया जाता है।
  • पुरस्कार पत्र जारी होने से पहले बोली सुरक्षा, पावर ऑफ अटॉर्नी और अन्य विशिष्ट दस्तावेजों को सबसे कम बोली लगाने वाले द्वारा मूल रूप से भौतिक रूप से प्रस्तुत किया जाना चाहिए।

यह कैसे लिखा गया?

हमारे अपने कंप्यूटर पर चलने वाले एक ए. आई. मॉडल ने सरकारी दस्तावेज़ को पढ़ा और इस सारांश को लिखा। किसी ने इसकी जाँच नहीं की है।

आंकड़ों की जाँच की गई। इस सारांश में प्रत्येक संख्या एक स्वचालित जाँच द्वारा दस्तावेज़ में पाई गई थी।

वह जाँच तुलना करती है संख्याएँ केवल। यह इस बात की पुष्टि नहीं कर सकता कि शब्द जो दस्तावेज़ कहता है वही कहता है-इसलिए मूल दस्तावेज़ हमेशा प्राधिकरण होता है।

इस पृष्ठ का अनुवाद मशीन द्वारा किया गया था; अंग्रेजी पाठ और मूल दस्तावेज़ आधिकारिक हैं।

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मूल दस्तावेज़

राष्ट्रीय राजमार्ग और अवसंरचना विकास निगम (एनएचआईडीसीएल)

निविदा · 10 फरवरी 2026

नोटिस 10 फरवरी 2026 · 0.20 एमबी दस्तावेज़ खोलें nhidcl.com पर
नोटिस 10 फरवरी 2026 nhidcl.com पर
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शुद्धिपत्र 1 10 फरवरी 2026 · स्कैन की गई छवि · 0.20 एमबी दस्तावेज़ खोलें nhidcl.com पर
शुद्धिपत्र 2 10 फरवरी 2026 · स्कैन की गई छवि · 0.20 एमबी दस्तावेज़ खोलें nhidcl.com पर
शुद्धिपत्र 3 10 फरवरी 2026 · स्कैन की गई छवि · 0.20 एमबी दस्तावेज़ खोलें nhidcl.com पर
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एक नागरिक जो सवाल पूछ सकता है

दस्तावेजों से यांत्रिक रूप से निकाले गए अवलोकन-न कि निष्कर्ष या आरोप।

  • विभाग ने पहले प्रकाशित होने के बाद इस दस्तावेज़ को 3 बार बदल दिया।
  • किस बात ने प्रत्येक संशोधन को प्रेरित किया, और क्या बोलीदाताओं को जवाब देने के लिए समय देने के लिए अंतिम तिथि बढ़ा दी गई थी?
  • क्या पात्रता और दायरे की आवश्यकताएं बताए गए उद्देश्य और अनुमानित मूल्य से मेल खाती हैं?
  • क्या सभी संशोधन समय सीमा से पहले पोर्टल पर प्रकाशित किए गए थे?

चर्चा

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