नटल हाईवेज इन्फ्रा देव कॉर्प
एन. एच. आई. डी. सी. एल. ने मिजोरम राजमार्ग के लिए ₹1 करोड़ का रखरखाव अनुबंध निर्धारित किया
एन. एच. आई. डी. सी. एल. का क्षेत्रीय कार्यालय आइजोल राष्ट्रीय राजमार्ग-2 (एन. एच.-2) पर 0 किलोमीटर से 140.00 किलोमीटर (सेलिंग से आर.) तक अल्पकालिक रखरखाव कार्यों के लिए बोलियां आमंत्रित कर रहा है।
तुईवाई) वर्ष 2026-27 के लिए मिजोरम में।
कौन बोली लगा सकता हैः बोलीदाताओं का पिछले 3 वर्षों के दौरान औसत वार्षिक कारोबार होना चाहिए (वित्त वर्ष से वित्त वर्ष तक) काम की अनुमानित लागत के बराबर या उससे अधिक (रु. 11,16,28, 746/-)। उन्होंने विशिष्ट आकार के मानदंडों को पूरा करते हुए कम से कम एक राजमार्ग (NH/SH) अनुबंध को सफलतापूर्वक पूरा या पर्याप्त रूप से पूरा किया होना चाहिएः या तो अनुमानित लागत का न्यूनतम 50 प्रतिशत का एक काम, प्रत्येक के न्यूनतम 35 प्रतिशत के दो काम, या प्रत्येक के न्यूनतम 25 प्रतिशत के तीन काम। बोलीदाताओं के पास रॉक ब्रेकर के साथ कम से कम एक हाइड्रोलिक एक्सकैवेटर 140, दो टिप्पर/डंपर ट्रक और स्वामित्व या पट्टा समझौतों के दस्तावेजी प्रमाण के साथ एक फ्रंट एंड लोडर होना चाहिए।
प्रमुख शब्द
- अनुमानित लागतः रु. 11,16,28, 746/- (जी. एस. टी. सहित)
- बोली प्रतिभूति/कमाई राशिः रु. 11,16,288-(अनुमानित लागत का 1 प्रतिशत)
- बोली दस्तावेजों की लागतः 11,800/- रुपये (गैर-वापसी योग्य)
- अनुबंध की अवधिः 12 महीने
- बोली की वैलिडिटीः बोली की देय तिथि से 90 दिन
- निविदा का प्रकारः ई-निविदा के माध्यम से एकल प्रतिशत दर बोली
- बोली जमा करने की अंतिम तिथिः 16/07/2026 आई. एस. टी. के 14.00 घंटे तक
दस्तावेज़ में भी
- बोली दस्तावेज शुल्क को तालिका 1 में 11,800/- रुपये के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, लेकिन खंड 4 में 10 रुपये, 000.00 + 18 प्रतिशत जी. एस. टी. (कुल 11,800/- रुपये) के भुगतान को निर्दिष्ट किया गया है, जिससे शुल्क के वर्णन में एक संभावित विसंगति पैदा होती है।
- बोलीदाताओं को ऑनलाइन जमा करने की उसी समय सीमा तक आइजोल में एन. एच. आई. डी. सी. एल. कार्यालय में दस्तावेज़ शुल्क, पावर ऑफ अटॉर्नी और बोली सुरक्षा की भौतिक प्रतियां जमा करनी चाहिए।
यह कैसे लिखा गया?
हमारे अपने कंप्यूटर पर चलने वाले एक ए. आई. मॉडल ने सरकारी दस्तावेज़ को पढ़ा और इस सारांश को लिखा। किसी ने इसकी जाँच नहीं की है।
आंकड़ों की जाँच की गई। इस सारांश में प्रत्येक संख्या एक स्वचालित जाँच द्वारा दस्तावेज़ में पाई गई थी।
वह जाँच तुलना करती है संख्याएँ केवल। यह इस बात की पुष्टि नहीं कर सकता कि शब्द जो दस्तावेज़ कहता है वही कहता है-इसलिए मूल दस्तावेज़ हमेशा प्राधिकरण होता है।
इस पृष्ठ का अनुवाद मशीन द्वारा किया गया था; अंग्रेजी पाठ और मूल दस्तावेज़ आधिकारिक हैं।
हम कैसे काम करते हैं? · इस कहानी में एक त्रुटि की रिपोर्ट करें
मूल दस्तावेज़
राष्ट्रीय राजमार्ग और अवसंरचना विकास निगम (एनएचआईडीसीएल)
निविदा
इसे यहां पढ़ें
चर्चा
इस दस्तावेज़ पर अभी तक किसी ने चर्चा नहीं की है।