मर्चेंट शिपिंग बिल ने नाविकों की न्यूनतम आयु बढ़ाकर 16 कर दी

यह विधेयक अंतर्राष्ट्रीय समुद्री श्रम सम्मेलन, 2006 (एम. एल. सी.) को लागू करने के लिए मर्चेंट शिपिंग अधिनियम, 1958 में संशोधन करता है। इसका उद्देश्य नाविकों के लिए काम करने और रहने की स्थिति में सुधार करना है और भारतीय झंडे वाले जहाजों को समुद्री श्रम प्रमाण पत्र प्राप्त करने की आवश्यकता है।

यह विधेयक नाविकों (युद्धपोतों और सरकारी जहाजों को छोड़कर समुद्र में जाने वाले जहाजों पर कार्यरत व्यक्तियों के रूप में परिभाषित), वाणिज्यिक गतिविधियों में लगे भारतीय झंडे वाले जहाजों के जहाज मालिकों/संचालकों और केंद्र सरकार और जहाजरानी महानिदेशक को प्रभावित करता है जो प्रवर्तन और प्रमाणन के लिए जिम्मेदार हैं।

• 'नाविक'और'समुद्री श्रम सम्मेलन'को परिभाषित करता है और नई धारा 88ए और 88बी को सम्मिलित करता है।
• जहाजों पर काम करने के लिए न्यूनतम आयु 15 से बढ़ाकर 16 वर्ष कर दी गई है और युवाओं के लिए रात में काम करने पर प्रतिबंध लगा दिया गया है।
• यह अनिवार्य करता है कि अंतर्राष्ट्रीय यात्राओं में लगे 500 सकल टन या उससे अधिक के जहाजों के पास समुद्री श्रम प्रमाण पत्र और समुद्री श्रम अनुपालन की घोषणा होनी चाहिए।
• एम. एल. सी. के अनुसार भोजन, पीने के पानी और खान-पान के लिए मानकों को बनाए रखने के लिए जहाज मालिकों की आवश्यकता होती है।
• कुछ अपराधों के लिए जुर्माना तीन हजार रुपये से बढ़ाकर तीन लाख रुपये कर दिया जाता है।
• केंद्र सरकार को काम के घंटों, छुट्टी, रात के काम की अवधि और चिकित्सा सुविधाओं के संबंध में नियम बनाने की शक्ति प्रदान करता है।

ए. आई. द्वारा दस्तावेज़ से लिखा गया, और इसके खिलाफ जाँच की गई। नीचे मूल आधिकारिक है।

मूल दस्तावेज़