तटीय नौवहन विधेयक गैर-भारतीय जहाजों को तटीय व्यापार से प्रतिबंधित करता है

इस विधेयक का उद्देश्य गैर-भारतीय जहाजों को तटवर्ती व्यापार में शामिल होने से रोककर भारत में तटीय नौवहन को विनियमित करना है, जब तक कि उनके पास कोई विशिष्ट लाइसेंस न हो। इसका उद्देश्य घरेलू भागीदारी को बढ़ावा देना, यह सुनिश्चित करना है कि भारत के पास राष्ट्रीय सुरक्षा और वाणिज्यिक जरूरतों के लिए अपने नागरिकों के स्वामित्व और संचालित तटीय बेड़ा हो, और इस विषय पर मौजूदा कानूनों को समेकित करना है।

यह कानून भारतीय तटीय जल में तटीय व्यापार में लगे सभी जहाजों (भारतीय-पंजीकृत जहाजों के अलावा) पर लागू होता है, मालिक के निवास की परवाह किए बिना। यह इन जल में काम करने वाले चार्टर्ड जहाजों के साथ-साथ ऐसे जहाजों के मालिकों, मालिकों, किराएदारों और संचालकों पर भी लागू होता है।

• गैर-भारतीय जहाजों को तटवर्ती व्यापार (भारतीय बंदरगाहों के बीच माल/यात्रियों की ढुलाई) में शामिल होने से तब तक प्रतिबंधित करता है जब तक कि महानिदेशक द्वारा लाइसेंस प्राप्त न हो।
• महानिदेशक को चालक दल की नागरिकता, पोत सुरक्षा, राष्ट्रीय सुरक्षा और लागत दक्षता सहित कारकों के आधार पर लाइसेंस जारी करने की आवश्यकता होती है।
• यह अनिवार्य करता है कि केंद्र सरकार अधिनियम के शुरू होने के दो साल के भीतर एक राष्ट्रीय तटीय और अंतर्देशीय नौवहन रणनीतिक योजना प्रकाशित करे, जिसे हर दो साल में अद्यतन किया जाए।
• महानिदेशक द्वारा अनुरक्षित तटीय नौवहन का एक राष्ट्रीय डेटाबेस स्थापित करता है।
• जहाजों को महानिदेशक को यात्रा विवरण, माल/यात्री जानकारी और संचालन क्षेत्रों की रिपोर्ट करने की आवश्यकता होती है।
• वैध लाइसेंस के उत्पादन के बिना गैर-भारतीय जहाजों के लिए बंदरगाह मंजूरी को प्रतिबंधित करता है।
• अधिनियम की आवश्यकताओं का पालन करने में विफल रहने वाले जहाजों को हिरासत में लेने की शक्तियाँ प्रदान करता है।
• उल्लंघन के लिए दंड और दंड निर्दिष्ट करता है, जिसमें बिना लाइसेंस के व्यापार में शामिल होना, गलत जानकारी प्रदान करना या लाइसेंस की शर्तों का उल्लंघन करना शामिल है।

ए. आई. द्वारा दस्तावेज़ से लिखा गया, और इसके खिलाफ जाँच की गई। नीचे मूल आधिकारिक है।

मूल दस्तावेज़