भारतीय पत्तन विधेयक 1908 अधिनियम को निरस्त करता है, नए अपराध और दंड बनाता है

यह विधेयक एकीकृत विकास, व्यापार करने में आसानी और भारत की तटरेखा के इष्टतम उपयोग को बढ़ावा देने के लिए बंदरगाहों के संबंध में मौजूदा कानूनों को समेकित करता है। इसका उद्देश्य बंदरगाहों के प्रबंधन और सुरक्षा, सुरक्षा और प्रदूषण नियंत्रण सुनिश्चित करने के लिए नए निकायों की स्थापना करना है।

यह कानून सभी मौजूदा बंदरगाहों, नए अधिसूचित बंदरगाहों, बंदरगाहों की ओर जाने वाली नौगम्य नदियों, बंदरगाह सीमा के भीतर जहाजों और बंदरगाह के पानी का उपयोग करने वाले विमानों पर लागू होता है। यह विशेष रूप से प्रमुख बंदरगाहों (केंद्र सरकार द्वारा प्रबंधित), प्रमुख बंदरगाहों के अलावा अन्य बंदरगाहों (राज्य सरकारों द्वारा प्रबंधित), पोत मालिकों, मालिकों, एजेंटों, रियायत पाने वालों और बंदरगाह सेवा प्रदाताओं को प्रभावित करता है। इसमें सैन्य जहाजों, सरकारी सेवा जहाजों और विदेशी युद्धपोतों को शामिल नहीं किया गया है।

• बंदरगाह क्षेत्र के संरचित विकास और विकास को बढ़ावा देने के लिए समुद्री राज्य विकास परिषद की स्थापना।
• प्रमुख बंदरगाहों के अलावा अन्य बंदरगाहों के प्रभावी प्रबंधन के लिए राज्य समुद्री बोर्डों की स्थापना।
• अपशिष्ट ग्रहण सुविधाओं और लेखा परीक्षा सहित प्रदूषण की रोकथाम, रोकथाम और प्रतिक्रिया के लिए प्रावधान।
• बंदरगाह से संबंधित विवादों को हल करने के लिए न्यायिक तंत्र का निर्माण, जिसमें दीवानी अदालतों को अधिकार क्षेत्र से बाहर रखा गया है।
• निर्देश जारी करने और बाधाओं को दूर करने की शक्तियों के साथ संरक्षकों और बंदरगाह मालिकों जैसे बंदरगाह अधिकारियों की नियुक्ति।
• शुल्क और शुल्कों का शुल्क, जिसमें बंदरगाह शुल्क शामिल हैं, और भुगतान करने से इनकार करने वाले जहाजों को हिरासत में लेने और बेचने की प्रक्रियाएँ।
• सुरक्षा, सुरक्षा, प्रदूषण और आदेशों का पालन न करने से संबंधित अपराधों के लिए दंड और प्रक्रियाएँ।
• बंदरगाहों के लिए अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलनों का पालन करने और आपातकालीन तैयारी योजनाओं को बनाए रखने की आवश्यकता।

ए. आई. द्वारा दस्तावेज़ से लिखा गया, और इसके खिलाफ जाँच की गई। नीचे मूल आधिकारिक है।

मूल दस्तावेज़