ओंगोल-गुंटूर के लिए रेलवे उन्नयन में पूरा होने की विशिष्ट तिथि का अभाव है

मंत्रालय ने राज्य में स्वीकृत परियोजनाओं, बजट आवंटन और चल रहे कार्यों को सूचीबद्ध करते हुए एक बयान प्रदान किया।

पूछा और जवाब दियाः श्री मगुंता श्रीनिवासुलु रेड्डी द्वारा पूछा गया; रेल मंत्रालय (मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव) द्वारा जवाब दिया गया।

क्या कहा सरकार ने

• विजयवाड़ा-गुडूर तीसरी लाइन (287 कि. मी.) स्वीकृत; गुडूर से पेड्डावदलपुडी (280 कि. मी.) चालू।
• ओंगोल-डोनाकोंडा नई लाइन (87 कि. मी.) डी. पी. आर. तैयार करने के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण को मंजूरी दी गई।
• बल्लारशाह-तेनाली-ओंगोल-गुडूर चौथी लाइन (782 कि. मी.) डी. पी. आर. तैयार की गई।
• नादिकुडे-श्रीकलाहस्ती नई लाइन (309 कि. मी.) को 3,407 करोड़ रुपये में मंजूरी दी गई; 2,384 करोड़ रुपये खर्च किए गए; राज्य सरकार द्वारा अधिग्रहित 2,258 हेक्टेयर भूमि का 1,330 हेक्टेयर।
• आंध्र प्रदेश के बुनियादी ढांचे के लिए बजट आवंटन ₹886 करोड़/वर्ष (2009-14) से बढ़कर ₹10,134 करोड़ (2026-27) हो गया।
• 42 परियोजनाएं (12 नई लाइन, 30 दोहरीकरण) कुल 4,768 किलोमीटर की हैं और 01.04.2026. तक 77,855 करोड़ रुपये की लागत को मंजूरी दी गई है।
• आंध्र प्रदेश में 2014-26. (औसत 147 कि. मी./वर्ष) के बीच 1,759 कि. मी. का नया ट्रैक चालू किया गया।
• पिछले तीन वर्षों में 5,648 किलोमीटर (2023-24 से 2025-26) के 39 सर्वेक्षणों को मंजूरी दी गई है।

दस्तावेज़ में भी

• उत्तर में कहा गया है कि मंजूरी की गतिशील प्रकृति और भूमि अधिग्रहण और मंजूरी जैसी विभिन्न निर्भरताओं के कारण परियोजना को पूरा करने के लिए सटीक समय सीमा तय नहीं की जा सकती है।
• उत्तर में कहा गया है कि ओंगोल और गुंटूर पहले से ही तेनाली जंक्शन के माध्यम से जुड़े हुए हैं, जिसमें गुंटूर-तेनाली खंड में दोहरी लाइनें हैं और तेनाली-ओंगोल में तीन लाइनें हैं।
• प्रतिक्रिया में ओंगोल-गुंटूर उन्नयन के लिए एक विशिष्ट पूरा होने की तारीख प्रदान नहीं की गई है, यह कहते हुए कि पूरा होना भूमि अधिग्रहण, वन मंजूरी और वैधानिक अनुमोदन जैसे कारकों पर निर्भर करता है।