नटल हाईवेज इन्फ्रा देव कॉर्प
एन. एच. आई. डी. सी. एल. ने मासिक बोलेरो आपूर्ति के लिए 10,000 रुपये की राशि मांगी
सड़क, परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के तहत एक सरकारी स्वामित्व वाली कंपनी राष्ट्रीय राजमार्ग और अवसंरचना विकास निगम लिमिटेड (एन. एच. आई. डी. सी. एल.) पीएमयू.-सिलीगुड़ी के तहत एस. ओ.-तीस्ता को मासिक आपूर्ति के लिए एक वाहन का अनुबंध करना चाहती है।
सड़क, परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के तहत एक सरकारी स्वामित्व वाली कंपनी राष्ट्रीय राजमार्ग और अवसंरचना विकास निगम लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) पश्चिम बंगाल में पीएमयू-सिलीगुड़ी के तहत एसओ-तीस्ता को मासिक आपूर्ति के लिए एक वाहन का अनुबंध करना चाहती है।
कौन बोली लगा सकता हैः बोली लगाने वालों को अनुभवी कंपनियों/फर्मों/एजेंसियों/व्यक्तियों के साथ वाहन प्रदान करने का पर्याप्त अनुभव होना चाहिए। प्रस्तावित वाहन बिल्कुल नया बोलेरो (नियो) या समकक्ष एसयूवी/एमयूवी होना चाहिए, जो 3000 किमी प्रति माह की यात्रा से अधिक नहीं होना चाहिए। ईएमडी 10,000/- रुपये है।
प्रमुख शब्द
- ई. एम. डी.: 10,000/- रुपये
- दस्तावेज़ की लागतः 590/- रुपये (18 प्रतिशत जी. एस. टी. सहित)
- बोली जमा करने की अंतिम तिथिः 07.07.2026
- बोली की वैधता-21 दिन
- अनुबंध की अवधिः शुरू में 2 साल
- वाहन की आवश्यकताः बिल्कुल नया बोलेरो (नियो) या समकक्ष एसयूवी/एमयूवी, अधिकतम 3000 किमी/माह
यह कैसे लिखा गया?
हमारे अपने कंप्यूटर पर चलने वाले एक ए. आई. मॉडल ने सरकारी दस्तावेज़ को पढ़ा और इस सारांश को लिखा। किसी ने इसकी जाँच नहीं की है।
कुछ भी जांचा नहीं जा सका। हमारा सॉफ्टवेयर इस दस्तावेज़ को नहीं पढ़ सकता है (यह एक स्कैन हो सकता है), इसलिए सारांश में इसके खिलाफ कुछ भी नहीं देखा गया है।
वह जाँच तुलना करती है संख्याएँ केवल। यह इस बात की पुष्टि नहीं कर सकता कि शब्द जो दस्तावेज़ कहता है वही कहता है-इसलिए मूल दस्तावेज़ हमेशा प्राधिकरण होता है।
यह दस्तावेज़ हमारे संग्रह में है लेकिन हमारे पहले पृष्ठों पर नहीं दिखाया गया हैः हमारा सॉफ्टवेयर दस्तावेज़ को नहीं पढ़ सकता है, इसलिए सारांश में कुछ भी इसके खिलाफ नहीं देखा जा सकता है।
इस पृष्ठ का अनुवाद मशीन द्वारा किया गया था; अंग्रेजी पाठ और मूल दस्तावेज़ आधिकारिक हैं।
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मूल दस्तावेज़
राष्ट्रीय राजमार्ग और अवसंरचना विकास निगम (एनएचआईडीसीएल)
निविदा · 15 जून 2026
एक नागरिक जो सवाल पूछ सकता है
दस्तावेजों से यांत्रिक रूप से निकाले गए अवलोकन-न कि निष्कर्ष या आरोप।
- विभाग ने इस दस्तावेज़ को पहली बार प्रकाशित करने के बाद 1 बार बदल दिया।
- किस बात ने प्रत्येक संशोधन को प्रेरित किया, और क्या बोलीदाताओं को जवाब देने के लिए समय देने के लिए अंतिम तिथि बढ़ा दी गई थी?
- क्या पात्रता और दायरे की आवश्यकताएं बताए गए उद्देश्य और अनुमानित मूल्य से मेल खाती हैं?
- क्या सभी संशोधन समय सीमा से पहले पोर्टल पर प्रकाशित किए गए थे?
चर्चा
इस दस्तावेज़ पर अभी तक किसी ने चर्चा नहीं की है।