एन. एच. आई. डी. सी. एल. 31.035 किलोमीटर राजमार्ग पैकेज पर ₹2,000 करोड़ खर्च करेगा
राष्ट्रीय राजमार्ग और अवसंरचना विकास निगम लिमिटेड (एन. एच. आई. डी. सी. एल.) एक हाइब्रिड वार्षिकी आधार पर कि. मी. 133+320 से कि. मी. 164+355 (पैकेज-4) तक ग्रीनफील्ड हाई-स्पीड कॉरिडोर विकसित करने, रखरखाव, प्रबंधन और संचालन के लिए एक निजी इकाई का अनुबंध कर रहा है, जो मेघालय में शिलांग के पास मावलिंगखुंग को असम में सिलचर के पास पंचग्राम से जोड़ता है।
दस्तावेज़ में नहीं बताया गया है
- अनुमानित परियोजना लागत (जी. एस. टी. को छोड़कर): ₹2, 206.55 करोड़
- अनुमानित बोली लागत (जी. एस. टी. को छोड़कर): 2, 311.50 करोड़ रुपये
- बोली जमा करने की अंतिम तिथिः 13.04.2026 (आई. एस. टी. 1100 बजे तक)
- बोली प्रतिभूतिः बोली की नियत तिथि के 5 कार्य दिवसों के भीतर भौतिक रूप से जमा किया जाना है।
- तकनीकी बोली शुरू करनाः 14.04.2026 (भारतीय समयानुसार 1500 बजे)
ए. आई. द्वारा दस्तावेज़ से लिखा गया, और इसके खिलाफ जाँच की गई। नीचे मूल आधिकारिक है।
मूल दस्तावेज़
दस्तावेज़ का विवरण
| आधिकारिक शीर्षक | हाइब्रिड वार्षिकी के आधार पर मेघालय में मावलिंगखुंग (शिलांग के पास) से असम में पंचग्राम (सिलचर के पास) तक ग्रीनफील्ड हाई-स्पीड कॉरिडोर का विकास, रखरखाव, प्रबंधन और संचालन। (पैकेज-4: किमी 133+320 से किमी 164+355 तक, डिजाइन की लंबाई-31.035 किमी) |
| स्रोत निकाय | राष्ट्रीय राजमार्ग और अवसंरचना विकास निगम (एनएचआईडीसीएल) |
| संदर्भ संख्या | — |
| स्थिति | बंद कर दिया (वर्तमान) |
| वर्ष | 2026 |
| समापन तिथि | 20-08-2026 15:00:00 |
| दस्तावेज़ | 9 · प्रकाशन के बाद 8 × बदला गया |
अवलोकन और प्रश्न जो एक नागरिक पूछ सकता है
दस्तावेजों से यांत्रिक रूप से ली गई तथ्यात्मक टिप्पणियाँ-न कि निष्कर्ष या आरोप। प्रत्येक को मूल के खिलाफ सत्यापित करें।
- विभाग ने इस दस्तावेज़ को पहले प्रकाशित करने के बाद 8 बार बदल दिया।
- किस बात ने प्रत्येक संशोधन को प्रेरित किया, और क्या बोलीदाताओं को जवाब देने के लिए समय देने के लिए अंतिम तिथि बढ़ा दी गई थी?
- क्या पात्रता और दायरे की आवश्यकताएं बताए गए उद्देश्य और अनुमानित मूल्य से मेल खाती हैं?
- क्या सभी संशोधन समय सीमा से पहले पोर्टल पर प्रकाशित किए गए थे?
यह पूछने के लिए एक आर. टी. आई. का मसौदा तैयार करें कि दस्तावेज़ क्या नहीं कहते हैं