बिहार में राष्ट्रीय राजमार्ग-106 और राष्ट्रीय राजमार्ग-107 की स्थिति विस्तृत है, लेकिन उत्तर प्रदेश के आंकड़े गायब हैं

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने जवाब दिया।

पूछा और जवाब दियाः श्रीमती कृष्णा देवी शिवशंकर पटेल द्वारा पूछा गया; सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (मंत्री श्री नितिन जयराम गड़करी) द्वारा जवाब दिया गया।

क्या कहा सरकार ने

• एनएच-106 (बिहार): 135 कि. मी. की लंबाई निर्माणाधीन है; बीरपुर-बिहपुर खंड के लिए भौतिक प्रगति 99.74% है (पूर्ण होने की संभावना 30.09.2026) और कोशी नदी पुल खंड के लिए 96.60% (पूर्ण होने की संभावना 28.02.2027)।
• एनएच-107 (बिहार): 178 कि. मी. की लंबाई निर्माणाधीन है; पैकेज-I के लिए 90 प्रतिशत और पैकेज-II के लिए 94 प्रतिशत (संभवतः पूरा 30.09.2026) भौतिक प्रगति है।
• उद्धृत देरी के सामान्य कारणों में भूमि अधिग्रहण/बाधा, ठेकेदार की धीमी प्रगति और कोविड-19 महामारी का प्रभाव शामिल हैं।
• एन. एच.-107 के लिए विशिष्ट देरी में अतिक्रमणों को हटाने में देरी, रेलवे/आर. आई. टी. ई. एस. द्वारा आरओ. बी. घटकों के अनुमोदन में देरी, आकस्मिक घटनाएँ (भारी वर्षा/बाढ़), ठेकेदार का ऋण और फ्लाई ऐश की अनियमित आपूर्ति शामिल हैं।
• अनुलग्नक-I में बिहार में चल रहे कई अन्य राष्ट्रीय राजमार्ग कार्यों को सूचीबद्ध किया गया है, जिनमें विशिष्ट भौतिक प्रगति प्रतिशत और 2024 से 2028 तक पूरा होने की संभावित तिथियां हैं।

दस्तावेज़ में भी

• उत्तर बिहार में एन. एच.-106 और एन. एच.-107 के लिए विस्तृत स्थिति और देरी के कारण प्रदान करता है, लेकिन उत्तर प्रदेश में एन. एच.-106 या एन. एच.-107 के लिए विशिष्ट स्थिति विवरण प्रदान नहीं करता है, क्योंकि ये विशिष्ट राजमार्ग बिहार में स्थित हैं।
• उत्तर दोनों राज्यों में निर्माणाधीन राष्ट्रीय राजमार्गों की पूरी सूची के लिए अनुलग्नक-I और अनुलग्नक-II का संदर्भ देता है, लेकिन प्रदान किए गए पाठ में केवल बिहार के लिए विस्तृत तालिका (अनुलग्नक-I) है; उत्तर प्रदेश के लिए तालिका कटे हुए दस्तावेज़ में मौजूद नहीं है।
• एनएच-106 पर कोशी नदी पुल के लिए, सरकार ने आईडब्ल्यूएआई द्वारा नौवहन मंजूरी के मुद्दों के कारण पुल के मुक्त नदी स्तर (एफआरएल) में बदलाव को देरी का कारण बताया।