कटिहार जंक्शन का विकास

इस सवाल में रेल मंत्रालय से पूछा गया कि क्या कटिहार जंक्शन पर अतिरिक्त बुनियादी ढांचा विकसित करने और बिहार के सीमांचल क्षेत्र को पश्चिम बंगाल और पूर्वोत्तर राज्यों से जोड़ने वाली नई रेल संपर्क परियोजनाओं के लिए योजनाएँ मौजूद हैं।

श्री राजेश रंजन (सांसद) द्वारा पूछा गया; रेल मंत्रालय (मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव) द्वारा जवाब दिया गया।

• कटिहार जंक्शन वर्तमान में प्रतिदिन 172 यात्री ट्रेनों और 25 मालगाड़ियों का संचालन करता है, जिसमें 49 लाइनें, 9 प्लेटफॉर्म, 4 पिट लाइनें और 2 स्टेबलिंग लाइनें हैं।
• कटिहार-कुमेदपुर दोहरीकरण (30 कि. मी.) और कटिहार-मुकुरिया दोहरीकरण (35 कि. मी.) चल रहे हैं; विशिष्ट खंडों को चालू कर दिया गया है और पुलों को पूरा कर लिया गया है।
• इस क्षेत्र में कई परियोजनाओं को मंजूरी दी गई है, जिनमें अलुआबाड़ी-ठाकुरगंज दोहरीकरण (₹326 करोड़), ठाकुरगंज-सिलीगुड़ी दोहरीकरण (₹916 करोड़), और अलुआबाड़ी रोड-न्यू जलपाईगुड़ी तीसरी और चौथी लाइन (₹1,630 करोड़) शामिल हैं।
• अलुआबाड़ी-कुमेदपुर तीसरी और चौथी लाइन, मालदा टाउन-कुमेदपुर तीसरी और चौथी लाइन और गोल्डनगंज-कटिहार तीसरी और चौथी लाइन के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डी. पी. आर.) तैयार की गई है।
• कटिहार जंक्शन की पहचान अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत पुनर्विकास के लिए की गई है, जिसमें प्लेटफॉर्म आश्रय, सतह सुधार और स्टेशन निर्माण सुधार के लिए पहले से ही काम किया जा चुका है।
• 01.04.2026. के अनुसार, पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे क्षेत्र में कुल 2,183 किलोमीटर लंबी और 76,631 करोड़ रुपये की लागत वाली 27 परियोजनाओं को मंजूरी दी गई है।
• बिहार में कटिहार जंक्शन सहित 98 स्टेशनों की पहचान अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत विकास के लिए की गई है, जिसमें राज्य में 8 स्टेशन पहले ही पूरे हो चुके हैं।

ए. आई. द्वारा दस्तावेज़ से लिखा गया, और इसके खिलाफ जाँच की गई। नीचे मूल आधिकारिक है।

मूल दस्तावेज़