Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

हर कहानी एक वास्तविक सरकारी दस्तावेज है।

में अनुवादित किया गया हिंदी (हिंदी) मशीन द्वारा (इंडिकट्रांस2, हमारे अपने कंप्यूटर पर)। इसमें त्रुटियाँ हो सकती हैं-अंग्रेजी पाठ और मूल दस्तावेज़ आधिकारिक हैं।

संसद संसद का सवाल-जवाब

95 प्रतिशत अनुसूचित ट्रेनें बिलासपुर में चलती हैं, लेकिन रद्द होने या मार्ग बदलने के बारे में कोई जानकारी नहीं है।

प्रश्न में रेल मंत्रालय से दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे क्षेत्र (बिलासपुर और रायपुर मंडल) में ट्रेनों के रद्द होने और मार्ग बदलने और यात्री ट्रेनों के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करने के लिए उठाए गए कदमों का विवरण देने के लिए कहा गया है।

सरकार ने बुनियादी ढांचा परियोजनाओं और परिचालन आंकड़ों का हवाला देते हुए जवाब दिया।

पूछा और जवाब दियाः श्रीमती ज्योत्सना चरणदास महांत द्वारा पूछा गया; रेल मंत्रालय (मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव) द्वारा जवाब दिया गया।

क्या कहा सरकार ने

  • लगभग 95 प्रतिशत अनुसूचित ट्रेनें 2025-26 के दौरान बिलासपुर मंडल में संचालित की गईं।
  • 2025-26. के दौरान 98 प्रतिशत से अधिक अनुसूचित ट्रेनें रायपुर मंडल में संचालित की गईं।
  • 96 प्रतिशत अनुसूचित ट्रेनें बिलासपुर मंडल में निर्धारित मार्गों पर चलती थीं।
  • 97 प्रतिशत अनुसूचित ट्रेनें रायपुर मंडल में निर्धारित मार्गों पर चलती थीं।
  • दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे में हाल ही में पूरी की गई 9 बुनियादी ढांचा परियोजनाएं, जिनमें खरसिया-कोरीछापर नई लाइन और चंपा-झारसुगुडा तीसरी लाइन शामिल हैं।
  • खरसिया-धरमजयगढ़ नई लाइन और खरसिया-पारमलकासा नई दोहरी लाइन सहित दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे में चल रही 17 बुनियादी ढांचा परियोजनाएं।
  • 31.05.2026. तक भारतीय रेलवे में 33,624 कोहरे से सुरक्षित उपकरण उपलब्ध हैं।
  • छत्तीसगढ़ राज्य के लिए 36 परियोजनाओं को मंजूरी दी गई, जिनकी कुल लंबाई 2,398 किलोमीटर है और इसकी लागत 48,202 करोड़ रुपये है।
  • दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे में लगभग 88 प्रतिशत पटरियों को 110 किमी प्रति घंटे और उससे अधिक गति क्षमता वाली पटरियों में उन्नत किया गया है।

दस्तावेज़ में भी

  • इसका उत्तर पिछले वर्ष में रद्द या मोड़ दी गई ट्रेनों की एक विशिष्ट गिनती प्रदान नहीं करता है, इसके बजाय उन ट्रेनों का प्रतिशत प्रदान करता है जो संचालित की गई थीं।
  • इसका उत्तर कोयला परिवहन को दी गई प्राथमिकता के कारण होने वाली असुविधा के बारे में विशिष्ट दावे को सीधे संबोधित नहीं करता है, बल्कि रखरखाव और बुनियादी ढांचे के कार्यों को विनियमन के कारणों के रूप में सूचीबद्ध करता है।
  • जवाब में कहा गया है कि भारतीय रेलवे सामान्य बुनियादी ढांचे पर माल और यात्री ट्रेनों का संचालन करता है, जिसके लिए रखरखाव और क्षमता वृद्धि के लिए विनियमन की आवश्यकता होती है।

यह कैसे लिखा गया?

हमारे अपने कंप्यूटर पर चलने वाले एक ए. आई. मॉडल ने सरकारी दस्तावेज़ को पढ़ा और इस सारांश को लिखा। किसी ने इसकी जाँच नहीं की है।

आंकड़ों की जाँच की गई। इस सारांश में प्रत्येक संख्या एक स्वचालित जाँच द्वारा दस्तावेज़ में पाई गई थी।

वह जाँच तुलना करती है संख्याएँ केवल। यह इस बात की पुष्टि नहीं कर सकता कि शब्द जो दस्तावेज़ कहता है वही कहता है-इसलिए मूल दस्तावेज़ हमेशा प्राधिकरण होता है।

इस पृष्ठ का अनुवाद मशीन द्वारा किया गया था; अंग्रेजी पाठ और मूल दस्तावेज़ आधिकारिक हैं।

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मूल दस्तावेज़

भारत की संसद-प्रश्न और उत्तर (लोकसभा, तारांकित)

सरकार से प्रश्न · संदर्भ लोक सभा प्रश्न 250 (सत्र 8) · 5 अगस्त 2026

संसदीय प्रश्न एवं उत्तर 5 अगस्त 2026 · 0.3 एमबी दस्तावेज़ खोलें sansad.in पर
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