रेल मंत्रालय का जवाब पिछले तीन वर्षों के वर्षवार आग के आंकड़ों को छोड़ता है

प्रश्न में रेल मंत्रालय से पिछले तीन वर्षों में ट्रेन दुर्घटनाओं, पटरी से उतरने और आग की घटनाओं के बारे में विवरण प्रदान करने के लिए कहा गया है, विशेष रूप से मुरैना, मध्य प्रदेश में हाल ही में हुई घटना और डिब्बों में आग को रोकने के लिए किए गए सुरक्षा उपायों के बारे में।

पूछा और जवाब दियाः श्री वी. के. श्रीकंदन द्वारा पूछा गया; रेल मंत्रालय (मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव) द्वारा जवाब दिया गया।

क्या कहा सरकार ने

• परिणामी रेल दुर्घटनाएँ 2014-15 में 135 से घटकर 2025-26 में 16 रह गईं (88 प्रतिशत की कमी)।
• परिणामी दुर्घटना सूचकांक 2014-15 में 0.11 से घटकर 2025-26 में 0.01 हो गया (91 प्रतिशत की कमी)।
• सुरक्षा संबंधी खर्च 2013-14 में 39,200 करोड़ रुपये से बढ़कर 2026-27 में करोड़ रुपये हो गया।
• जून 2026 तक 6,671 स्टेशनों पर स्थापित इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम और 10,395 स्थानों पर लेवल क्रॉसिंग गेट इंटरलॉक किए गए।
• नई पावर कारों, पेंट्री कारों और डिब्बों में आग का पता लगाने और दमन प्रणालियों को लगाया जा रहा है, जिसमें मौजूदा डिब्बों में प्रगतिशील फिटमेंट चल रहा है।
• कवच (स्वचालित ट्रेन संरक्षण) संस्करण 4 जुलाई 2026 तक 2,633 मार्ग किलोमीटर पर चालू किया गया है, जिसमें दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा मार्ग शामिल हैं।
• जून 2026 तक कवच कार्यों के लिए 3,875 करोड़ रुपये का उपयोग किया गया, जिसमें 2026-27 के लिए 2,066 करोड़ रुपये का आवंटन किया गया।
• 94, 000 से अधिक तकनीशियनों, संचालकों और इंजीनियरों को कवच प्रौद्योगिकी पर प्रशिक्षित किया गया है।

दस्तावेज़ में भी

• उत्तर'पिछले तीन वर्षों'के लिए विशिष्ट वर्ष-वार डेटा प्रदान नहीं करता है जैसा कि भाग (ए) में अनुरोध किया गया है, बल्कि इसके बजाय 2014-15 और 2025-26 के बीच तुलना प्रदान करता है।
• जवाब स्पष्ट रूप से भाग (डी) में विशिष्ट दावे की पुष्टि या खंडन नहीं करता है कि चार यात्री आग की अफवाह के कारण कुचल दिए गए थे; इसके बजाय, यह 14.06.2026 पर एक घटना का वर्णन करता है जिसमें बिना बताए गए कारण के आपातकालीन अलार्म श्रृंखला को खींचना शामिल है, यह देखते हुए कि दुरुपयोग एक दंडनीय अपराध है।
• जवाब में कहा गया है कि जनवरी 2019 तक ब्रॉड गेज मार्गों पर मानव रहित लेवल क्रॉसिंग को समाप्त कर दिया गया था।